一辆出租车限装一款 违规安装整改公司 86人接受本报调查 六成认为多装不安全
一辆出租车只允许安装一款叫车软件？日前，有网上消息称，“对于有些出租车师傅在车内放置了两个以上手机来抢单，北京市交管局称为消除安全隐患，每车每人只限使用一款叫车软件……”
对此，北京市交管局通过其官方微博“北京交警”称该局并未发布过此类消息。记者随后从北京市交通执法总队获悉，北京市交通委运输管理局春节前下达了《关于出租汽车安全运营服务有关问题的通知》，其中提到每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端的要求。
今天上午，《法制晚报》记者从市交通委获悉，全市出租车应立即执行该规定，一旦发现违规，将责令出租车企业整改。
同时，本报发起问卷调查，截至上午10点30分，86位市民参与调查，其中超六成受访者认为，使用多个打车软件会影响交通安全，并且将降低约车成功率。但有超过七成受访者认为限装打车软件将加剧行业竞争。
事件
交管局：未限出租车用叫车软件
近日，继嘀嘀打车宣布对乘客、司机的奖励由此前的5元调至12元后，快的打车旋即应战，提出为乘客“每单减免13元，每天2单”。随着嘀嘀打车、快的打车竞相提高补贴优惠标准，“打车软件大战”日渐白热化，使用软件的出租车司机与乘客从中都得到了实惠。
日前，一则网上消息在坊间流传：“对于有些出租车师傅在车内放置了两个以上手机来抢单，北京市交管局称为消除安全隐患，每车每人只限使用一款叫车软件，并将派执法大队对出租车进行抽查。一旦该规定大规模推行，还将导致‘嘀嘀’与‘快的’竞争更加剧烈。”
对此，市交管局昨日发布声明澄清称，从未要求出租车司机每车每人限用一款叫车软件。交管部门介绍，出租车运营管理不属交管局职责范围，对个别媒体不经核实、擅自发布不实消息的行为，将保留追究法律责任的权利。
解密
该措施是否空穴来风？记者上午从市交通执法总队获悉，市交通委运输管理局春节前下达了《关于出租汽车安全运营服务有关问题的通知》，其中提到每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端的要求。
据了解，该管理措施已下发到各出租车公司以及各区县交通主管部门。一家出租车公司负责人表示，该规定是以文件形式下发到运营单位，目前只是行业自律，对违规司机没有强制力。从发布时间上看，该措施并非管理部门对当下个别打车软件公司“烧钱”拉客的回应。
“新规”实为市交通委节前发布
追访
市交通委：立即规范 违规公司将整改
记者上午从市交通委运输局获得最新消息，为规范电召服务运营行为，确保出租汽车运营服务安全，每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端。驾驶员抢手机电召业务时，须在保证行驶安全的前提下进行。
市交通委运输局表示，安装多个“手机叫车终端”的出租车，应立即进行规范，严格执行“一车一终端”的规定。市交通委运输局、市交通执法总队将加强监管，发现出租汽车安装多个“手机叫车终端”的问题，将对其进行登记核录，并责成出租汽车企业进行整改。
北方出租汽车相关负责人上午表示，该公司会利用每半月一次的例会向司机告知每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端，同时还将对司机的手机和车辆进行检查，一旦发现安装有多个叫车终端，将责令卸载。
“难道挨个检查的哥的手机安装了几个打车软件吗？就算装了多个，也不表明开车时是同时开着的呀？”对于规定，不少市民表示执行起来会有难度。
调查
超六成人：多装不安全
今天上午，《法制晚报》发起问卷调查，截至上午10点30分，共有86位市民参与了调查，其中超六成受访者认为，使用多个打车软件会影响交通安全，并且将降低约车成功率。但也有超过七成受访者认为限装打车软件将加剧行业竞争。
声音
的哥：软件互补 开车轻省
“除为了多挣些打车软件的补贴，的哥偏爱多个打车软件齐上阵跟软件的特点也有关系。”新月公司的一位的哥说，“有的软件用户多，这也意味着抢活的司机就多了，手机差点的很难抢上。有的软件好抢些，但用的乘客不多，活儿也就不多。几个软件掺和着用，能够互补。”
以前没有打车软件时，司机都是满世界扫活，不但经常空跑还天天弄得很疲惫，而趴活又耽误时间，如今越来越多的司机爱用打车软件，也是为了图轻省。北方出租公司的闫师傅每天大部分的“活儿”都来自手机软件，“倒不见得比传统拉活的多挣多少，可以根据订单选活，用的软件多选择就更多，每天开车路线能有个规划，身心省力多了。”
乘客：开车抢单怎能安全
对于是否应该禁止出租车司机使用多款打车软件，乘客看法不一，但多数人认为，在开车时，司机同时使用多款打车软件抢单，无法保证交通安全。
经常打车的张女士说，手机软件呼叫不但让乘客不得清净，也影响司机开车安全。“司机正开着车呢，耳朵却听着各种叫车语音、再憋着劲儿伸手抢单，怎么能保证交通安全呢？”
一些乘客也有不同的看法，市民董先生说，现在人们手机不离手，用手机打车也是顺应潮流，有时看到出租车上“全副武装”的司机，还觉得挺“高大上”的，还是原来那老一套肯定不行。
至于司机同时使用打车软件会影响安全，董先生说，虽然有乘客在车上时手机软件会响，但有乘客时，司机一般不会抢单。“再说，还没听说哪个司机因为用手机软件抢单出事故的。”
嘀嘀：新规利好官方软件
对于出租车限装一款打车软件的规定，嘀嘀打车市场部相关负责人上午表示，这对于嘀嘀打车或许是个利好，“因为市交通委限制打车软件，主要目的也是为了规范打车软件市场，保护官方打车软件，嘀嘀打车也是其中之一。”
该负责人认为，如果每个司机只使用一款打车软件，对规范司机安全驾驶有好处，还能提高打车效率。谈及限制打车软件是否会影响嘀嘀打车的用户增长数时，该负责人表示对公司产品很有信心。
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