出境游5分钟算一天为低价 深夜航班降低产品成本

　　北京青年旅行社给出的《南非迪拜十日参考行程》中,首日安排信息表格里,“2355”即为当天EK307次航班起飞时间,但表中并未明确标注,工作人员介绍这个旅游产品时,也没有主动向记者说明 摄/法制晚报记者 毛占宇

　　旅行社组织的“南非迪拜10日游”,深夜23点55分从首都机场登机,23点55分至5分钟后的零点,被算成第一天行程。虽然,它只有5分钟。

　　吕女士发现问题后拒绝出游。《法制晚报》记者今天获悉,法院终审判决旅行社退还吕女士全部费用。

　　在这家旅行社,类似的出境游产品共有41个。业内人士道出原委:“红眼航班”的成本更低,且能拉长行程天数,旅行社正是靠天数、价格等吸引消费者。中消协副会长刘俊海认为,这种做法涉嫌误导性宣传。

　　案件详情

　　出境十日游

　　头天只有5分钟

　　2012年8月23日,67岁的吕女士委托他人与北京青年旅行社签订出境旅游合同,交了11400元团费,参加“南非迪拜10日游”。

　　庭审笔录显示,吕女士在法庭上对法官说:“签合同的时候给的出团通知只是第一天和第7天在飞机上住宿……最后的行程表是9月17日发的,飞机是夜里11点55起飞,第一天等于就5分钟,还按10日游收旅游费和小费。”

　　“发最后的行程表的当天我就为这个事情和被告协商,但被告拒不退费。”为此,吕女士没有参加当次的旅游活动。她说自己后来和旅行社协商,希望给自己换个旅行团,但旅行社也不同意。

　　吕女士又到相关部门投诉,但旅行社只同意退还1700多元。最终,她到朝阳法院提起诉讼。

　　法院判决

　　旅行社违约应退费

　　案件开庭当天,旅行社一方没有出庭应诉。

　　但开庭前,旅行社曾向法院表示不同意吕女士的诉讼请求。其认为,行程顺序的调整、航班的时间不是旅行社能完全确定的,同时双方签订的旅游合同约定,合同需要提前15天解除,且扣除实际发生的费用,酒店及旅游费用不能退。

　　朝阳法院审理后认为,2012年9月17日发出的出团通知所附“南非迪拜十日行程”的行程表,对旅游行程做了变更,使得吕女士无法按约定出行,旅行社应当承担违约责任。

　　现在,原告因行程改变未随团出行,其要求退还旅游费用的诉讼请求,有事实及法律依据,法院予以支持。

　　判决后,旅行社一方不服,提出上诉。经过审理,二审法院维持原判。

　　记者调查

　　第一天5分钟 接待者没明确告知

　　如今,涉案旅行社还在销售“南非迪拜10日游”这个旅游产品。日前,记者以消费者的身份,到涉案旅行社的紫竹院门市部咨询。

　　“您关注的‘南非迪拜10日游’是个非常成熟的旅游线路,非常受欢迎,已经经过市场多年检验。”接待记者的李姓工作人员说。“衡量一个旅游产品的质量,其实就是吃、住、玩。这个产品安排有龙虾餐、鲍鱼片餐和鸵鸟肉餐,航班飞机是阿联酋航空公司的空客A380,这个飞机是目前最好的。”她说。

　　向记者介绍产品时,工作人员并没有告诉记者,第一天行程其实只有5分钟。工作人员给记者打印了一份行程单,第一天行程安排一栏中显示:“参考航班 EK307 2355 0420+1”。但该工作人员并没有告诉记者,其中的“2355”是指23点55分航班起飞。

　　这趟航班应该是23点55分起飞,这样的话,第一天行程岂不是只有5分钟?当记者提出质疑时,对方说,根据“行业规定”,行程的第一日,是由登上交通工具的时间起算的。第一天的启程时间,是由航班的起飞时间决定的。

　　她还表示,第一天的5分钟行程,除了机票费用以外,其他费用都不产生,游客没有任何损失。这一说法,显然与吕女士在法庭上“第一天就5分钟,还按10日游收旅游费和小费”的陈述大相径庭。

　　返程航班是北京时间凌晨4点10分起飞,15点10分抵达北京。虽然第9天的行程显示“酒店住宿”,但从航班时间来看,第9天的酒店住宿只相当于打个盹。

　　类似“出境游”产品 还有40个

　　涉案旅行社的工作人员介绍,该旅行社每个营业部销售的旅游产品大致相同。涉案旅行社西二环营业部一位姓杨的客服工作人员还表示,即便航班是次日凌晨以后起飞,但如果是头一天深夜到机场集合,头一天深夜到次日零时也要算成一天。

　　11月24日,记者进入该旅行社西二环营业部官方网站,对该营业部的258个“出境游”产品进行统计分析。记者发现,这两种“出境游”产品共有41个。

　　其中深夜集合次日凌晨出发也算一天行程的出境游产品中,涉及目的地最多为“中东非”,有13个产品;其次是“欧洲”,有9个产品。

　　航班深夜启程 旅行产品价更低

　　按受访旅行社工作人员的说法,第一天行程只有5分钟,是被航班左右的,是不得已的。

　　但记者了解到的结果并非如此。涉案的“南非迪拜10日游”,其行程是由北京到迪拜,再转机到开普敦,阿联酋航空、中国国航都经营这条线路。阿联酋航空公司的EK309航班,起飞时间为早上6点50分;中国国航的CA941航班,起飞时间为下午17点40分。

　　记者注意到,夜间和凌晨起飞的航班,比上午或下午时段价格低。同样是从北京到迪拜,再转机到开普敦,23点55分起飞的航班,比下午17点40分起飞的航班票价便宜2397元(据著名旅游信息搜索引擎“去哪儿网”12月1日信息,最低不含税票价)。

　　记者在“去哪儿网”上搜索南非迪拜深度游,经过比对发现,航班启程时刻与旅游产品价格直接相关。机票价格低,旅游产品价格也低。

　　记者把涉案旅行社的同地旅游产品进行比较后也发现,旅游天数相同的“X日游”,航班在深夜启程的,产品价格更便宜。

　　对比

　　不同旅行社“南非迪拜游”

　　旅行社 产品名称 报价 时间安排

　　北京逍遥行 9日游 19999元 首日早晨6点启程,

　　旅行社 第一天当晚就能到达目的地休整,

　　第二天就可以开始游玩

　　北京青年 10日游 17200元 第一、二日都是路途时间,

　　旅行社 (涉案产品) 第三天才正式开始旅游

　　北京青年旅行社同地旅游产品

　　产品名称 出发时间 标价 时间安排

　　阿联酋6天 首日22点30分出发 7400元 真正游览

　　超值游 时间是3天半

　　阿联酋6天 首日17点40分登机, 8800元 4天游览时间,

　　五星豪华团 22点20分到达迪拜 旅游项目也更多

　　业内揭秘

　　深夜航班 能大大降低产品成本

　　北京某大型旅行社市场部经理张强(化名)表示,在旅游行业,“价格决定出发时间。”

　　他说,旅行社往往通过“价格战”吸引客户。在出国游产品中,为了节约成本,旅行社往往乐于选择“红眼航班”——深夜才集合或出发,飞机上过夜,能省下一笔酒店住宿钱。

　　如果返程航班安排在行程的倒数第二天下午或最后一天的凌晨,对旅行社来说就更“划算”了。“这种旅游,乍一看天数挺长,但仔细算算就会发现,去掉头尾浪费的旅途时间,真正的旅游时间是标榜的行程天数减2或减3。真实的旅游时间越短,成本自然越低。”张强说。

　　5分钟算一天 被指“打擦边球”

　　日前,记者联系到北京市旅游委负责处理纠纷的质检所。

　　工作人员表示,旅游行程的第一日计算,确实是以飞机的起飞时间为准,这是国家认可的。但如果飞机凌晨起飞,旅行社要求游客头天深夜集合,集合日也算一天行程,就属于违规。

　　张强表示,“X日游”中的X,到底算成“几”,全凭旅行社自己定。目前,“5分钟算一天”的旅游产品很常见。

　　“旅行社都是靠着产品名称、天数、价格等吸引消费者。如果线路、游览景点、价格都差不多,肯定是旅游天数多的产品更吸引人。”他说。

　　按照业内做法和相关规定,交通工具启动的时间,被算作行程第一天。但他认为,“5分钟算一天”的旅游行程安排,有打“擦边球”之嫌。

　　“旅行社制定行程,起码得能让大多数消费者在情感上能够接受。‘5分钟算一天’的做法虽然不违规,但让人心里不舒服。毕竟可选择的航班很多,旅行社设计线路不一定非要这样。”张强表示。

　　法律观点

　　“五分钟算一天” 涉嫌误导性宣传

　　中消协副会长刘俊海向《法制晚报》记者表示,“5分钟算一天”的做法,有误导性宣传之嫌。

　　他解释说,误导性宣传包括内容真实的误导,比如“买一送一”,送的东西往往都是价格很低的其他物品。

　　“5分钟算一天、集合日算一天的情况,怎么能让消费者心里接受呢?这和常见的误导性宣传‘本商品打3折’,但其实是‘店庆时才打3折’的猫腻类似。”

　　刘俊海说,旅行社在宣传时,如果没有向消费者讲完全、讲清楚,就会让消费者误以为旅行天数长且价格实惠,从而选择该产品。

　　刘俊海认为,在旅游产品的宣传上,旅行社必须尊重消费者的知情权和公平交易权等《消法》赋予的权益。