5个月前,泰胜风能(300129,收盘价6.24元)以近2亿元人民币的价格收购了南通蓝岛海洋工程有限公司 (以下简称蓝岛海工)51%的股权。由于蓝岛海工至2012年底还未实现盈利,因此当时这笔收购也引起了部分投资者的不满。
不过,近期有投资者反映,蓝岛海工早在2012年就与新加坡一家公司签订了总价值近50亿元人民币的大合同。泰胜风能方面回应称,合同是在收购发生之前签订的,目前正在洽谈变更事项,具体细节尚未确定。
2亿收购换来50亿合同
2013年5月16日,泰胜风能发布公告称,拟以募集资金1.98亿元收购蓝岛海工51%的股权。公告显示,蓝岛海工成立于2009年,主营各类海洋工程设施、平台等设备的设计建造等。2011年和2012年的营业收入分别为589万元、2224万元,净利润分别为-1692万元和-1017万元。
虽然蓝岛海工近两年未能实现盈利,但转让方依旧信心满满地给出承诺:2013年至2016年,蓝岛海工扣除非经常性损益后归属母公司股东的净利润不低于-1000万元、2000万元、4000万元和6000万元。
值得注意的是,泰胜风能公告称,“充分考虑到投资完成后目标公司实际经营业绩可能超出转让方所作出的业绩承诺”,公司将在2014年至2016年实际经营业绩超过承诺金额的部分中,以一定的比例对转让方进行现金奖励。
有投资者质疑,对于这样一家业绩平平的公司,相关方为何会有如此的信心?近日,这个问题可能有了答案。
根据2012年5月8日中国船舶网消息,蓝岛海工在2012年初接到了新加坡静海私人有限公司的订单,建造“1+1+1+1”艘500英尺自升式钻井平台,每艘合同金额为2.2亿美元。这意味着,如果4艘平台能够顺利建造完成,合同总金额将达到8.8亿美元,超过50亿元人民币,泰胜风能无疑捡了个大便宜。
合同细节尚存不确定性
年报数据显示,泰胜风能2012年营业收入为6.71亿元,净利润为5836万元。毫无疑问,若蓝岛海工50亿元的订单得以履行,将对公司的经营业绩产生重大的影响。有投资者据此分析,按照行业利润率估算,这笔合同将贡献归属于上市公司的净利润5亿元左右。
不过,在投资者互动平台上,泰胜风能回应称,收购蓝岛海工之后,其控股股东由自然人窦建荣变更成了泰胜风能,为控制风险,目前正就该合同洽谈变更事项,目前合同金额未最终确定。
对于回应中提到的风险,公司也明确表示,其中主要考虑到的是商业方面的风险。包括付款条款、国际贸易保险、收货等方面,公司希望尽可能地规避可能存在的重大风险,因此进行进一步的洽谈。
有分析人士告诉《每日经济新闻》记者,这类大型海工产品和建设项目,一般情况下金额都非常庞大,而且施工方需要进行前期资金的垫付。如此一来,虽然合同金额看起来很诱人,但生厂商也必须要考虑到自身的资金压力,能否承担这样的风险。蓝岛海工之所以在签订了50亿元大订单的情况下,还是被卖掉了控股权,很可能是因为自己的实力不够,转而寻找合作方共同建设。
2013年中报显示,泰胜风能的货币资金量为5.57亿元,与50亿元的合同金额相差甚远。而在此前的报道中,蓝岛海工方面也表示,之所以采用“1+1+1+1”的模式,是因为若4艘一起造,在资金和硬件方面都不具备条件,因此采用一艘艘签单建造的方式来进行。
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