跨境电商出口退免税政策或出台

　　下月起，商务部《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》将在全国有条件的地区实施，这一政策成为业界关注的热点。记者昨日采访多家电商平台，他们表示，降低物流成本和退免税是他们最渴望解决的问题。记者还了解到，国家税务总局正会同财政部对跨境电商出口退免税问题展开密集调研，相关政策将于近期推出，对符合条件的电子商务出口货物实行增值税和消费税免税或退税。

　　电商加大投资物流

　　建“全产业链”

　　各大电商企业间的竞争持续升级，“物流”再度成为电商业界下半年的关键词。阿里巴巴的大物流计划“菜鸟网”、京东的B2C与仓储物流对接、亚马逊开通B2B平台，无一不折射出电商巨头的野心。今年10月1日，跨境电商业务又将全面启动，物流已是绕不开的槛。

　　然而困扰电商企业的仍然是物流，电商早期多数采用的第三方物流模式，但随着电商产业的快速发展，部分电商巨头已不满足于完全依赖第三方物流的模式，开始自建物流基地，逐步实现对整个供应链的控制。以B2B为代表的广东塑料交易所，及以B2C为代表的淘宝、苏宁易购和京东商城等综合电商巨头纷纷投入巨资进入物流版块。

　　从上半年的电商企业运作看，“菜鸟网”的推出预示，电商业态也在推动“全产业链”的模式，其中B2B就是重要一环。 全球B2C的领军企业亚马逊已上线B2B平台AmazonSupply.com，主要提供工业原料、机械零部件和五金器具等在线交易。

　　作为国家电子商务试点项目广东塑料交易所的有关负责人卢晓青透露，为强化物流运输综合能力，塑交所2012年投资近亿元购买5000个自备集装箱，全年集装箱运力约300万吨。塑交所以广州为中心，在全国建立了20多个交收仓库，可大幅提高运输效率。

　　跨境电商

　　最渴望降物流成本

　　“跨境电商中的物流是其中最大的瓶颈。” 阿里巴巴国际业务（速卖通）负责人沈涤凡说，跨境零售，从制造商（代理商）直接到消费者，等于把中间所有的环节都省掉，必须有高效的物流、结汇等快速服务。

　　而目前的跨境零售基本都是适合航空快递运输、体积较小、附加值较高的商品。预计新型监管模式建立以后，海关对经营主体的出口商品进行集中监管，并采取清单核放、汇总申报的方式办理通关手续，降低报关费用。