将来会不会有这么一天：某年天猫双十一推送出现在QQ对话框右侧,点击冒出百度相关搜索结果页面,转而输入“奶茶”出现京东名表专卖,而且在“您感兴趣一栏”给出携程婚假旅行推荐,再点进入去哪儿订票系统用支付宝交钱后，自动把票存入你QQ绑定微信卡包，并附赠滴滴打车券注明此券UBER、神州通用，坐上车还有小米专用充电和UC浏览器免流量wifi账号，到机场后用理财通支付车费再赠美团餐券……
不可能？等连BAT都合并了，有什么不可能。
携程、去哪儿合并，百度系旅游又添新丁，回味此前那些一开始撕得不亦乐乎的“世仇”，如58同程和赶集、滴滴和快的、美团和大众点评……我们早该清楚，同类的APP一开始下一个可能就够了。
为什么早该清楚？原因其实有二：一是近期不断“联姻”的小巨头们双双都属于业务严重同质化，谁也很难取代谁，反过来看也算“门当户对”；二是这一波企业绝大是靠着烧钱给用户便宜可占而相互争抢地盘，当用户增长逐渐见到天花板、而资金投入效果即将告罄时，握手言和，以求1+1大于2——简而言之就是：甭管之前撕得多狠，撕不动了，就该亲亲了。
当然，分分合合、缠缠绵绵围观者看起来不亦乐乎。但双方一旦握手言和，下一个挨刀的可能就是你了，为什么这么说？
不久前滴滴的“动态加价”功能引来不少非议，在大雨天、高峰地区单方面增加乘客费用，后来经过百般的论证、计算和解释，这一做法现在终于趋于平静。但我们如果假设，滴滴和快的此时还尚未合并，任你高数考多少，这个功能还可能出现么？
从法律、官方角度上还未有定论，但从用户的角度来看，这就是垄断。
近年来互联网各个市场的伯仲之席相继合并，其背后BAT和各路资本的影子也逐渐明晰。这三家不再仅仅是三大流量入口，还成为互联网各相关产业的三大资本运作方。从滴滴快的合并的案例可以看出，合并后企业的营销成本大大降低，盈利往往会一路向好。相应的那些优惠政策即圈用户的手段也会逐一削弱甚至消失，反而新的“盈利模式”会不断瞄准用户的钱包。
随着势力范围的逐渐清晰，各红海市场或会因资本整合而进入相对稳定发展的阶段。互联网好比一个正在快速进化的新文明：乱世分五霸，后出七雄，等到未来一日连BAT三家都出现合并了，每一个有手机的人就都成了网络秦长城下的关内人口，“上税”的通知还会晚么。
当然，此类垄断是属于市场经济自我运行的自然垄断，与某些行政垄断不同，他们今日所得来的市场地位是在搏杀和为消费者带来新服务体验的基础上得来的，野蛮、艰辛，但相对公平。
如今的中国互联网在经历快速发展之后，理应进入一个新的网络文明层次，市场行为的潮起潮落、兼并整合，也理应顺应其成。但有一点需要补充的是，要加大对创新创业的鼓励和扶持力度，面对垄断，通过包容创新创业来平抑的方式可能才是最有效的。（文/黄博阳）
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