证监会连续亮出三张“小金牌”积极护盘，但昨日沪指一度跌穿3800点，最终险守3900点。沪指经过一个月调整，A股去杠杆成效显著，融资盘逐渐退出市场。截至7月1日，融资余额仅剩2.03万亿元，环比下降4.48%，与2万亿元大关仅一步之遥。
银行股受融资客追捧
今年以来，A股融资余额一路上涨，直至6月18日，融资余额近2.27万亿元，创下历史高点。同花顺iFinD统计数据显示，随后两周，沪深两市融资余额持续减少，截至6月26日，融资余额仅剩2.13万亿元，环比下降5.99%；截至7月1日，融资余额再度下降至2.03万亿元，环比下跌4.47%。
在892只两融标的中，7月1日只有238只融资资金出现净流入，占比26.68%；融资净流出有654只，占比高达73.32%。
从同花顺iFinD统计数据来看，7月1日融资资金净流入最多的是交通银行，净买入金额为5.4亿元。而从个股上来看，交通银行股价在股市大跌的大背景下，也保持着逆势上涨的姿态，截至昨日收盘，收报8.48元，涨幅为2.54%；小商品城、海油工程位列融资资金净流入第二、第三，分别达5.17亿元、4.33亿元。而融资资金净流出额最大的则是中国中车，流出净额达11.04亿元；东方财富、苏宁云商位列第二、第三，流出净额达4亿元、3.7亿元。
从行业来看，7月1日仅银行、采掘、交通运输三个板块出现融资额净流入，银行成为融资资金流入最多板块，净买入金额为17.32亿元；采掘行业融资资金净流入3.4亿元、交通运输净流入2.6亿元。融资资金净流出额最大的行业前三则是机械设备、传媒、计算机，分别达20.8亿元、16.96亿元、11.3亿元。
前期宠儿相继遭抛弃
别看中国中车在7月1日遭融资客抛弃，它一度是融资客最青睐的投资标的。就在6月30日，中国中车的融资净买入金额仍位列市场首位，净买入额达到9.5亿元。但中国中车走势却并不给力，7月1日，以暴跌6.92%收盘。
今年上半年，中国南北车一度因为股价疯狂的涨势，被网友戏称为中国神车。4月20日，当时的中国南车触及历史高点39.47元，5月6日停牌时收报29.45元。6月8日复牌后改名中国中车，并一字涨停，但6月9日从涨停到几近跌停，振幅高达20%。随后每况愈下，以其复牌后最高价35.64元计算，到7月1日收盘，公司股价已经下跌52.05%。
同样，在7月1日遭融资客抛弃的东方财富，在一天之前仍是融资客的宠儿。6月5日东方财富见顶102.84元后一路狂跌，6月30日最低跌至51.62元，股价遭遇腰斩。但6月30日东方财富发生融资净买入4.09亿元，6月19日至6月30日这一数据为11.15亿元，融资净买入金额仅次于中国中车。(记者 黄璨)
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