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中国中车六个交易日跌幅超三成 市值蒸发近3000亿

2015年06月16日 17:10    来源: 中国网     佚名

  从“中国神车”到“中国灵车”,南北车合并后的中国中车只用了短短6天的时间。今日伴随大盘暴跌,中车毫无意外跌停,截至收盘报21.58元,跌幅10.01%。

  自6月8日复牌以来,中车除了复牌当日涨停,此后就一路下滑,短短六个交易日里,累计跌幅高达33.40%,目前公司总市值为5889亿,对比8日复牌收盘后的8841亿元市值,已经蒸发近3000亿元。

  而对于中国中车的表现,一位业内人士直言“杀伤力太大”。因为不同于依靠炒作题材的创业板个股,大跌之后敢于“抄底”中车的资金不在少数,但是面对单边下跌走势,买入之后几乎就会面临被套的命运。特别是对融资客来说,中车股价下跌的杀伤力是成倍增加的。

  不过,事实上,中国中车在上周就出现了连续下跌,但融资客的热情依然不减,上周五,融资买入额突破20亿元关口,猛增至24.75亿元。

  一位券商人士表示,其实不仅是普通投资者,部分机构也看好中国中车长期的投资机会。正因为此,股价短时间内的快速下挫,就成为不少资金眼中的买入良机,此外也不排除部分基金低价买入以达到降低成本的可能。这位人士进一步指出,在股价下跌时,融资买入的风险将被成倍放大,需要格外谨慎。记者注意到,仅从龙虎榜显示的数据来看,在6月9日至11日之间,机构买入金额就超过了20亿元,但同时机构卖出的金额也超过了15亿元,同时沪股通卖出也达到了7.68亿元。

  业内人士表示,由于中国中车的市场地位较为特殊,若持续疲弱,相关指数基金或难有超预期表现,投资于高铁、一带一路、基建产业相关指数基金的投资人应适当调整预期收益。


(责任编辑: 刘佳 )

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