有神一样的上涨，就有神一样的下跌。昨天，中国中车（601766）从涨停到跌停的大跳水走势，吓坏了持有者。但在市场的另一端，中国神华（601088）和中煤能源（601898）却因传说中的合并，双双涨停。市场分析师表示，2015年是国企大重组、大整合的一年，机构们热衷追寻的，依然是下一个“神车”。
中国中车：从涨停直奔跌停
昨天是中国中车复牌的第二天，不少中车股民满心欢喜地等待着第二个涨停。此前一天，中车A股的市值已达8841.56亿元（约合1425亿美元），中车H股市值约为4278.88亿港元（约合552亿美元）。中国中车A+H股市值已达1977亿美元，超过了波音+空客市值。
昨天，中车的第二个涨停板，仅仅在集合竞价中一闪而过。开盘之后，中车股民面对的已然是瞬间翻绿的中车。“我以为会有什么惊天逆转呢，没想到等来的竟是跌停。”在中国中车的股吧中，到处是中车股民的抱怨声。截至收盘，中国中车大跌9.32%，收于29.38元，盘中振幅则高达20%。
神华和中煤：瞬间涨停
中车虽然遇阻了，但这并不影响市场对央企合并整合的预期。
昨天，有媒体报道称，面对煤炭行业的重重困境，国家能源局决定出手成立煤炭行业整合基金。消息一出，中国神华和中煤能源竞相涨停。毕竟，在煤炭行业内，关于神华和中煤可能合并的传闻已多次上演。
有消息称，当新一轮央企整合浪潮的大幕开启后，市场期待在“神车”之后，还会有“神船”、“神油”相继诞生。而事实上，除了南北车合并，另两家央企中电投和国家核电合并已实质性启动，将组建国家电力投资集团公司。如今，市场最期待的，莫过于第三个合并的央企巨头的出现。
■延伸
那些引人遐想的整合传闻
今年以来，引人遐想的整合传闻不时出现。
3月25日，有着“南北船”之称的中国船舶工业集团和中国船舶重工集团进行高层对换。一时间，南北船合并的传闻甚嚣尘上，而传闻中的中国重工（601989）、广船国际（600685）等个股，股价则是集体飙涨。此外，和南北车竞争度极为相似的中国铁建（601186）和中国中铁（601390），也几度传出合并计划。
还有中国四大航运央企——中国远洋运输（集团）总公司、中国海运(集团)总公司、中国外运长航集团有限公司、招商局集团，市场对其整合预期极为强烈。尽管当事方不断澄清，但宝钢与武钢合并、中国联通和中国电信合并、中石油和中石化的合并……这些传言仍然此起彼伏。
海通证券分析师表示，传闻的本身也体现出市场资金追逐的方向。本轮央企重组正在启动，它瞄准的对象并非那些产能过剩的行业、企业，而是能源、资源、电信等战略行业中的企业巨头。谁会成为下一个神车？市场各方都在博弈。
本版撰文
北京晨报首席记者 王洁
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