今年进出口有望相对稳定增长 民企成主要增长动力

　　5日，商务部发布的《中国对外贸易形势报告（2015年春季）》（以下简称《报告》）称，2014年，中国外贸总体保持平稳增长，国际市场份额进一步提高，贸易大国地位更加巩固。2015年，中国外贸特别是出口具备增长的基础条件，但形势的严峻性、复杂性没有根本改变，挑战和压力还在增大。

　　同时，中国外贸发展仍具备一系列有利因素和条件。《报告》称，中国政府将不断提高贸易便利化水平，积极培育外贸竞争新优势，改善财政和金融服务，帮助企业开拓国际市场，促进外贸发展，2015年全年我国进出口有望实现相对稳定增长。

　　●南方日报驻京记者 赵晓娜

　　◎数据

　　民企对出口增量贡献率105.7%

　　2014年，世界经济增长低迷，中国经济增长放缓、结构性矛盾凸显。《报告》指出，中国政府努力促进进出口稳增长调结构，积极培育外贸竞争新优势，对外贸易总体保持平稳增长，国际市场份额进一步提高，贸易大国地位更加巩固，结构继续优化，质量和效益不断改善，成绩来之不易。

　　数据显示，2014年，中国货物进出口总额43030.4亿美元，增长3.4%，比全球贸易增速高出2.7个百分点，也高于美国、欧盟、日本、印度、巴西等主要经济体增速，全球第一货物贸易大国地位进一步巩固。出口占全球份额为12.7%，比2013年提高0.6个百分点。

　　不过，在全球贸易总体下滑的背景下，这种向好的局势在2015年初并未得到延续。数据显示，今年一季度，中国进出口9042亿美元，下降6.3%。其中，进口大幅下降17.6%，降幅创2009年以来同期新高；出口保持增长4.7%的增长势头，但增速较2014年全年回落1.3个百分点。

　　值得欣慰的是，民营企业成为拉动出口增长主力。一季度，民营企业进出口3154.1亿美元，下降6.1%，其中出口增长12.2%，对出口增量贡献率达到105.7%。国有企业进出口1578.3亿美元，下降14.4%，降幅大于整体进出口8.1个百分点。外资企业进出口4309.2亿美元，下降3%。

　　◎分析

　　全球化调整出口压力增大

　　而提及2015年外贸形势，《报告》指出，综合国内国际环境，中国外贸特别是出口具备增长的基础条件，但形势的严峻性、复杂性没有根本改变，挑战和压力还在增大。

　　“在周期性因素和结构性因素的共同影响下，全球化进入调整阶段。”《报告》称，2012年以来，全球贸易量增速连续3年低于世界经济增速。世界贸易组织预计，2015年全球贸易量将增长4%，较上年提高0.9个百分点，但仍明显低于1990年以来5.1%的平均增速，且这一预测仍面临下调的可能。2015年前2个月，世贸组织监测的70个主要经济体出口额同比下降9.1%，为6年来首次下降。

　　而具体到国内，中国出口产业竞争力面临双重挑战。《报告》指出，中国高端出口产业遭遇来自发达国家“再工业化”的更大竞争压力，中低端出口产业面临周边新兴经济体追赶，一些在华投资企业产能向发达国家回流和向周边新兴经济体分流，竞争优势有所弱化。

　　而在经济不景气的情况下，一些国家把汇率作为提振出口、刺激经济的重要工具，力推本币贬值，导致人民币被动大幅升值，严重影响了中国出口产品在国际市场的竞争力；一些自贸协定对协定外国家的产品歧视和排斥较多，形成规则壁垒，产生的贸易转移效应较大。

　　另外，贸易保护主义依然高烧不退，贸易限制措施有增无减。据世贸组织统计，截至2014年10月中旬，20国集团正在实施的贸易限制措施达962件，比一年前增长了12.4%。据英国智库经济政策研究中心（CEPR）监测，全球保护主义措施中超过1/4对中国出口产生影响。

　　◎前景

　　2025年“一带一路”贸易将达2.5万亿美元

　　不过，《报告》也指出，中国外贸发展仍具备一系列有利因素和条件。中国是全球第一制造业大国，出口产业链和基础设施较为完善，出口的产业基础坚实。近年来装备制造业、高科技产业发展迅速，国际竞争力明显提升，资本品、中间品出口有望迎来繁荣期。

　　实际上，近年来，装备制造业成为出口的重要增长点。2014年，机电产品出口增长3.7%，占出口总额的比重达56%。装备制造业依靠突出的性价比优势开拓国际市场，电力、通讯、机车车辆等大型成套设备出口增长10%以上。纺织品、服装等七大类劳动密集型产品出口4851亿美元，增长5%。

　　值得关注的是，2015年，“一带一路”战略从倡议逐步走向落实，将为我国与沿线国家的货物贸易、投资注入新动力。数据显示，2014年，中国与沿线国家的货物贸易额达到1.12万亿美元，占中国货物贸易总额的26%。初步预计，未来10年这一数字有望翻一番，突破2.5万亿美元。

　　“综合来看，在外部环境不发生大的变化情况下，2015年全年中国进出口有望实现相对稳定增长。”《报告》指出，中国政府坚持发展对外贸易，不断提高贸易便利化水平，积极培育外贸竞争新优势，改善财政和金融服务，通过商建自由贸易区等方式帮助企业开拓国际市场，将有力地促进外贸发展。

　　值得关注的是，随着东北地区、丝绸之路经济带海关区域通关一体化正式启动，包含京津冀、长江经济带、泛珠区域、东北地区、丝绸之路经济带五大区域的通关一体化已覆盖全国。7月1日，“通关一体化”改革有望进一步深入，五大区域海关将实现互联互通，最终实现全国海关“无缝”通关，释放出外贸增长活力。