◎每经记者 曾剑
自3月13日起，原本默默无闻的青岛双星（000599，收盘价12.25元）股票突然爆发，股价走出10连阳，累计涨幅高达89.63%，其中包含5个涨停。如此表现令市场为之震惊不已。究其疯狂缘由，在于公司突然对市场大谈“O2O+E2E”的轮胎销售模式。
机构连续调研
据青岛双星发布的投资者关系活动记录表显示，3月20日、3月24日，公司连续接待了两批特定对象的调研。其中既包括长江证券、安信证券、光大证券等券商人士，也有如中国人寿、东方基金、华宝兴业基金等投资机构人士。
综合来看，青岛双星两天同机构的会谈，均是围绕一个议题，即公司未来的发展战略。上市公司向来访机构透露，公司未来将围绕两大战略展开工作。第一大战略是O2O和E2E（即路上路下），第二大战略是轮胎智能化。
据悉，青岛双星的“O2O”战略，将采取线上和第三方合作，如京东、苏宁、天猫等，通过线上平台了解需求，线下满足需求的方式进行。同时，公司将在线下实施E2E战略。即“路上”在全国多个服务区与第三方合作布局约600个服务区；“路下”实施星猴战略，在全国成立多家星猴合资公司，并同步启动移动星猴服务车。据公司透露，移动星猴服务车为客户提供轮胎安装、修补、保养等上门服务。
青岛双星高调抛出这一创意后，公司一时间成为资本市场关注的焦点。
如长城证券便发文指出，青岛双星轮胎销售借力O2O，且布局汽车后市场潜力巨大。其认为，青岛双星的战略可以促使线上线下充分融合，未来将建成高速路上通达全国，高速路下无处不在的服务网络，有望成为高速路售后维修的龙头企业。安信证券更是给公司冠以“汽车后市场的‘滴滴’养车”之称。
二级市场上，资金也是蜂拥而至，推动公司股价持续放量上涨。龙虎榜数据显示，3月18日，买方前五主要为华泰证券上海天钥桥路营业部为代表的游资，合计买入金额为1.36亿元；3月23日~25日，机构开始加入战局。三个交易日买方前五中有3个席位为机构专用席位，买入金额高达3.6亿元。有意思的是，期间华泰证券上海天钥桥路营业部仍然在“进货”，其以6045.18万元的买入金额排名买方第五。
同行态度不一
事实上，“O2O”在A股已盛行多时，并非新鲜事物，而汽车后市场也早已受到资金关注。如主营汽车精细化学品的制造的德联集团（002666，收盘价27.29元）便在大力进军汽车后市场，公司计划两年内签约2万家左右维修店。即便在轮胎生产企业同行中，也早有人“捷足先登”。
资料显示，2013年12月，风神股份（600469，收盘价22.64元）正式对外发布了专用乘用车服务品牌“爱路驰”，为用户提供维修保养服务。爱路驰门店除销售公司乘用车胎外，还涉及机油销售、汽车配套维修等。此举标志着风神股份正式进军后服务市场。根据规划，公司计划2018年前搭建1000家爱路驰售后服务店。据券商测算，每个门店销量按150套/月测算，1000家则对应销售180万套/年，对公司乘用车胎的销售渠道建设意义重大。
不过，并非所有轮胎生产企业对汽车后市场都有兴趣。记者昨日以投资者身份致电S佳通（600182，收盘价18.48元），公司证券部人士回应称，暂时没有涉足相似业务（比如星猴战略）的规划。
而赛轮金宇（601058，收盘价20.13元）则表示，传统企业对这方面不是很了解，只是因为同行在做这个事情，所以公司领导也在研究，目前还没有具体的方案。但后服务市场可能见效比较缓慢，前期的利润不高。
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