上港集团计划引进战略投资者 加大“海丝”沿线布局力度

　　继在国内港口行业率先推出员工持股计划后,上海国际港务集团的混合所有制改革有望再进一步。通过引进具有产业背景的战略投资者,帮助上市公司实现多元化发展,同时加快“走出去”,服务于国家的“一带一路”战略。

　　作为中国最大的港口企业,上港集团总裁严俊24日参加“首届中国(上海)上市公司企业社会责任峰会系活动”时表示,去年年末上市公司推出的员工持股计划,得到职工的积极响应。参与计划的员工比例达到72%,认购金额超过18亿元。计划出台以来,上港集团的股价上涨45%,可见市场的认可度。

　　不过,员工持股计划发行的4.2亿股,占上港总股本的比例不到2%。整个上市公司近90%的股份,仍掌握在国资手中,继续混改的空间比较大。“未来不排除引入一些战略投资者,交换或增持上港集团的股份,以适当降低国有股的比例。这些战略投资者需要和上市公司有产业上的协调性,能提升上港集团的效益,或帮助我们‘走出去’。”严俊说。

　　事实上,在“走出去”方面,上港集团是国内港口企业的先行者。严俊告诉记者,从上海港始发的亚欧航线、东南亚航线和中东航线等,与“海上丝绸之路”有相当大的交集。“未来将加大与‘海丝’沿线主要节点港口的合作力度。合适的时候,不排除在软硬件方面对其进行投入,帮助这些港口提升基建水平、服务沿线经济贸易发展。”

　　除了“一带一路”战略,上海自贸区的扩区,也给上港集团的多元化发展带来契机。严俊表示,去年上市公司利用自贸区的金融创新,在境外融资约200亿元,有效降低了财务成本。自贸区扩区后,上港集团打算加快业务转型,利用公司在区内的大型仓储设施,为“海淘”客户提供便捷的物流服务。同时,联手航运企业、贸易商等,直接在自贸区开体验店,为国内居民打开一扇全球购物的窗口。