早报讯 在快递业，一直都流传着“谁先涨价谁先死”的说法，不管人力成本怎么提高，谁也不敢轻易提涨价。谁也没有料到，2015年率先宣布涨价的居然是顺丰速运。
昨日记者了解到，顺丰将从2月1日起正式实施新版价格，调整范围主要涉及25个省份的标准快件长距离配送，首重提价1—2元。此外，顺丰电商特惠价格也将略有上涨。
顺丰提价
对短途客户影响不大
2014年“双11”前夕，业内爆出圆通涨价消息，仅仅是圆通发了一个关于旺季调价的通知，试图涨个5毛钱，却惹得满城风雨，最后不了了之，由各地加盟商自行决定。
近日，记者从顺丰速运浙江区相关负责人口中获知，目前已完成报备，将于2015年2月1日起执行新版快递价格，价格体系以距离、地域为基础，运费有升有降，平均调幅2%。
据《关于发布2015年顺丰速运新版价格的通知》显示，具体到标准快件业务上，以北京为出发点，目的地为江浙沪、湖北、陕西、四川、重庆、河南、安徽、山西、云南、贵州、京、津、翼、辽宁、山东、甘肃、西宁、内蒙古、宁夏、黑龙江、吉林的23条线路，首重加1元；新疆及西藏线路，首重加2元。
“以杭州为出发点，超过800公里的中长距离的包裹，首重加1—2元；江浙沪的包裹价格是不变的。”
有电商告诉记者，顺丰的提价对普通客户的影响不大，比如江浙沪的包裹运费依然保持原价，只是中长距离的线路会有上浮。
由于顺丰的业务与其他民营快递企业有一定差异，因此业内对于它涨一两元并不是特别在意，相反更关注通达系的快递企业是否会跟着涨价。
记者联系了圆通杭州区的相关负责人，对方对此不予答复。而通过电话咨询圆通客服，对方表示暂时没有收到涨价的通知。
同样，申通、韵达、中通等多家快递企业的客服人员均表示暂时不会涨价。
快递计价方式有所变化
顺丰的涨价，从某种程度上也是快递行业计价方式的一种转变。
记者了解到，今年1月，外资品牌UPS和FedEx纷纷宣布要按“体积重”的计价方式，即根据包裹的外形尺寸来计算运费，而非传统的重量；DHL今年的例行价格调整为上涨4.9%。另外，德邦物流也将在近日对其价格体系进行了调整。
“快递包裹，最早就是按照重量来计算运费的，首重和续重的概念一直沿用至今。后来‘通达系’出现了时效的概念，即根据送达的时间来进行收费，比如当日达的价格会略高一些，三日达的价格则略低。”一家三线快递企业杭州地区负责人对记者说。
关于大众关注的快递包裹价格，其实并非一成不变。
据业内人士透露，目前国内快递企业定价体系泾渭分明，其中以“三通一达”为代表的加盟制快递企业，虽然总部提供详细的价格，但只是参考，各个加盟网点乃至快递员可自行议价。而顺丰、EMS则严格按照价格标准收费；DHL、UPS、FedEx等国际快递企业则会根据经济大环境调整年度运费。
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