和此前沪港通推出之前的万众瞩目不同,接受中国基金报采访的基金经理普遍预计,深港通开通初期对市场影响不大,更重要的意义在于促进A股进一步开放,加速推动人民币国际化进程。
1月5日,国务院总理李克强在深圳考察时说:“沪港通之后应该有深港通”,随后港交所行政总裁李小加公开表示,今年年内有望启动深港通。而和此前沪港通推出之前的万众瞩目不同,接受中国基金报采访的基金经理普遍预计,深港通开通初期对市场影响不大,更重要的意义在于促进A股进一步开放,加速推动人民币国际化进程。基金经理们也普遍认为,深港通的投资机会更多将来自于相对H股折价的、估值偏低的行业龙头的重估。
深港通初期影响有限
业内人士认为,深港通的额度和股票范围大概率将参照沪港通的情况,在具体交易制度细节确定方面会比沪港通更加顺利。
海富通国策导向基金经理顾晓飞认为,沪港通的额度设置相对于A股市场及当前的日交易规模来说,对市场影响有限,观察沪港通开通以来的情况,其交易也不如市场预期般活跃,而海外投资者更为偏好基本面良好的蓝筹股和大盘股,深港通开通后,每日深港两地往来成交量很可能还会低于沪港通往来成交量。“我们预计,深港通在参考沪港通的基础上,启动后两市也将平稳度过,并不会改变市场(包括创业板和中小板)原有逻辑和趋势。”
华泰柏瑞积极成长基金经理方伦煜向中国基金报记者分析称,自11月17日沪港通开通以来,沪深300指数上涨超过40%,而港股基本没涨,沪市行情显著强于香港市场,A股尤其是大盘蓝筹股的上涨,不但抹平了与H股之间的价差,现在价格甚至高于H股,目前恒生AH溢价率已经达到30%以上,沪港AH溢价已经达到34%,“A股相对港股来说本来就并不便宜,现在更贵。”
上海某中型基金公司的基金经理也表示,“我们对深港通持观望态度”。该基金经理的判断依据是:“沪港通开通后,机构客户并不热衷于围绕沪港通设计的基金产品。从首批沪港通的公募产品发行结果来看,都没有热销。”
一位公募基金经理告诉记者:“沪港通开通以来,我们公司还没有一只基金产品参与了沪港通的交易。深港通开通后,公募基金预计也不可能迅速大规模参与。公募基金需要经过一系列流程的审核、验证,交易部、清算部等后台部门都需要一个准备的过程。”
低估值龙头或受追捧
虽然深港通开通初期对市场影响不大,但顾晓飞认为,推出深港通的意义在于将进一步联接A股市场和H股市场,“在流动性、估值体系等方面都有利于两市长期的发展,并进一步推动人民币国际化进程。”顾晓飞表示。
宝盈核心优势基金经理张小仁分析道:“深港通如果启动,从投资上来讲,应更关注深交所相对上交所的稀缺标的,比如传媒股,并回避港股中具有丰富标的的手游板块。手游股在港股的平均市盈率只有数倍,而A股的手游股估值则高得多。”
张小仁补充道,国内投资者喜欢迅速涨完就撤,而海外资金相对更长线些,沪港通、深港通的启动,会吸引更多不同性质的资金融入资本市场,形成一个相对分割的资金博弈局面。
在交银阿尔法基金经理龙向东看来,深港通的开通会让A股的估值体系进一步和国际市场接轨,A股在全球投资中的配置价值将继续提升。
前述上海某中型基金公司基金经理认为:“对于国内投资者而言,深港通扩大的可投资港股标的有限,相对来说,香港投资者可投资的A股范围扩大得较多。”
阳光私募证大稳健增长投资经理刘兵则表示,虽然深港通开通带来的港股标的的增加可能没有沪港通多,但是这代表了一个方向。“对投资者来说,投资范围越广,投资机会肯定会越多。”
在今年市场下,顾晓飞预计大市值板块和龙头公司将更具吸引力,因此,深港通投资机会更多将来自于相对H股折价的、估值偏低的行业龙头的重估,如地产、金融、家电、汽车等板块。方伦煜则认为,白酒、中药等稀缺品种也可能受益。