油价持续走低 航运股如沐春风

　　昨天多头不可谓不努力。券商股集体回落，多头们仍然保持着旺盛的斗志。如中国平安等保险股反复领涨，中国中铁、中国交建、中国铁建等工程建筑股也反复活跃。中国远洋等航运股则是在油价新低不断的刺激下，全线涨停，上证指数在盘中一度接近前期高点。

　　成交量并没有明显放大，说明市场对工程建筑股、保险股的反弹持谨慎态度。市场跟风买力也不强，指数在冲击前期高点时无攻而返。另外，股指期货交割在即，观望资金也不敢轻举妄动，毕竟近期的指数行情的背后其实就是期货博弈。诸多因素导致短线跟风买盘明显减弱，A股在尾盘有所疲软。

　　就舆情来看，各路资金对后续走势似乎并不悲观。因为券商股在周四属于主动性休整，仍然有着一定的反弹能量。再者，成交量仍然处于一个相对活跃的区间，日均成交7000亿元的成交量水平可以支撑起当前券商股的估值。所以，上证指数仍然会有一定的反弹潜能。

　　从盘面看，资金仍然围绕着大市值品种的主线中寻找机会。只是方向从金融股转向业绩弹性更强的航运股等。一是近期油价持续暴跌，航运股盈利能力大幅提升。二是航运股的产业背景有了积极变化。如国油国运政策的进一步落实，意味着未来的原油运输将更多的考虑中资航运船只，从而为油运类上市公司提供了稳定的订单。

　　不过，短线大盘面临着一定的压力。如目前市场已无明显的低估值品种。以券商股为例，在全球证券商的资产排名中，中信证券已列在高盛之后。而工程建筑股、铁路基建股，居然市盈率也达到20倍，由于业绩的成长趋势、市值庞大等因素，20倍市盈率无疑高估。

　　基于此，当前A股市场已无明显低估的品种，大盘在3000点上方，和创业板指数在1500点上方一样，步履维艰。上证指数可能会在指标股的牵引下，再度攻击3100点，但再向上的空间已经不大。

　　在操作中，建议降低仓位，不追逐中字头概念股。毕竟这些个股已经不便宜。可低吸一些契合产业趋势的品种，如医疗服务、医疗器械、生物医药等品种。而互联网金融、高铁产业股可适量低吸。

　　油价持续走低，航运股如沐春风

　　周四A股市场出现了冲高受阻回落的态势，成交量也有所萎缩。只是由于券商股的主动回撤，又给多头以更多的期待。因为券商股一旦调整充分，极有可能再度成为多头发力武器。