12月1日，《每日经济新闻》记者从中国物流采购与联合会钢铁专业委员会（以下简称中物联）获悉，11月钢铁PMI指数为43.3%，较上月回落2.7个百分点，创下近9个月以来的新低。
业内专家表示，11月PMI指数显示当前钢市整体低迷形势有所加重，下游需求减弱，而原本增长迅速的出口，也因贸易摩擦增多出现了一些转折，钢企的销售压力陡增，加上当前下游需求季节性减少，铁矿石原材料成本支撑持续减弱，后市钢价仍有下行空间。
指数连续7个月低于荣枯线
中物联数据显示，11月份钢铁PMI指数为43.3%，跌至近9个月以来的最低水平，并连续7个月处于50%荣枯线以下。
在钢材生产方面，中物联表示，在环保、资金等因素的影响下，当前国内钢厂生产、采购热情正在减退，后期受钢厂淡季检修等影响，国内钢材产量可能继续呈现下降态势。
中钢协数据显示，11月上旬和中旬重点企业粗钢日均产量分别为163.5万吨和164.21万吨，环比分别下降1.8%和增长0.43%。11月中旬粗钢日产量出现增长，主要是因APEC会议及相应环保要求停产的钢厂正逐渐恢复生产所致，特别是11月上中旬重点企业粗钢日均产量仅为164万吨左右，较二季度以来持续在180万吨左右的高位已有明显回落。
在下游需求方面，钢铁PMI分项指数中，11月份钢铁行业新订单指数为40.2%，较上月回落7.2个百分点，已连续五个月处于50%临界点下方。
“受消费淡季以及资金紧张的影响，市场需求明显减弱，下游持续观望，出现即用即购现象，钢企的销售压力有所加大。”西本新干线高级研究员邱跃成对《每日经济新闻》记者表示。
国家统计局数据显示，10月份，用钢量较大的金属制品业、通用设备、专用设备、电气机械和器材、电子设备等制造业增加值增速均较上月下滑。此外，10月份家用电器和音像器材零售额同比增长6.5%，较上月下滑2个百分点；同月汽车销量198.72万辆，同比仅增长2.82%，延续低速增长。
与此同时，原本有力缓解国内钢铁供应压力的钢材出口也面临转折情况。
“今年钢材出口量确实超预期了，1月~10月我国出口钢材7389万吨，同比增长42.2%，后面两个月平均达到810万吨，就有望达到9000万吨了，能缓解不少钢市供应压力，但也影响了其他国家的钢铁企业利益。”邱跃成说。
资料显示，9月底以来，已有多个国家针对中国钢材产品进行贸易救济调查，不少大型钢企也位列其中。其中，印度拟提高钢材进口关税以抑制从中国进口钢材，巴西、美国等国家对中国钢管和电工钢等进行征税，而近期东南亚进口中国钢材的贸易活动也在放缓。
中物联披露，钢铁PMI分析指数中的钢铁新出口订单指数在连续三个月保持在扩张区间后，11月份重回收缩区间，下降至49.5%，较10月份回落5.4个百分点。
“很多国家在反倾销，年底国家政策调整的可能性也大了，现在很多钢厂都不敢接订单，担心年底出口退税政策取消。”邱跃成告诉记者，如果后期钢材出口不畅将导致成品流向国内，国内钢材价格将承压。
后期钢价支撑减弱
除了终端消费低迷和钢材出口形势转差之外，钢企库存持续处于高位，消费也面临季节性淡季，后期钢价仍然有下行空间。
中物联披露，今年以来，全国重点钢厂库存一直高位运行，总体维持在1400万~1600万吨。从6月份开始，重点钢厂厂内库存已经超过社会库存，出现剪刀差，这也是往年没有出现过的现象。
中钢协数据显示，11月中旬末重点企业钢材库存量为1445.93万吨，环比增幅为3.3%，同比增幅为3.77%。
另一方面，作为原料的铁矿石价格持续下跌，也使得钢价面临进一步下行压力。
资料显示，从年初至今，铁矿石价格跌幅已经达到近50%，且不断创新低。
11月21日，品位62%普氏铁矿石指数自2009年8月以来首次跌破70美元/吨关口，11月26日最低跌至68.50美元/吨。
中物联指出，海外各大矿山为应对矿价下跌带来的盈利收窄，继续降成本扩产，加之近期央行意外降息，国际市场解读是宏观政策正在转向积极全面稳增长方向，对未来需求持看好态度增多，预计发往中国的铁矿石量还会增加。
“铁矿石市场的严重供求过剩格局，还将继续对矿价形成压制。目前原料铁矿石、钢坯价格难现企稳，继续下跌风险依然较大，资源成本支撑将持续弱化。”邱跃成对《每日经济新闻》记者表示。
中物联总结称，受上述因素影响，短期来看国内钢市弱势难改，后期钢价仍有下跌空间。而从长期来看，由于降息周期开始，地产基建产生持续利好，受环保等因素后期钢厂生产热情或减退，市场供应压力或缓解，这将有利于钢价逐步止跌甚至反弹。
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