据悉，全国低空空域管理改革工作会议确定于11月底召开，会议将对我国后续低空空域改革做出系统性部署，《低空空域管理使用规定》等针对性、操作性强的政策有望在年底前出台。另外，修订后的《通用航空经营许可管理规定》也将于年底前出台，将大幅放松通航市场准入，降低企业运营成本。同时，民航局“十三五”通用航空发展规划的编制工作也已启动，未来将进一步加强基础设施布局建设，更加注重发挥市场的资源配置作用。
分析人士表示，一系列政策的出台意味着“到2015年实现全国范围内低空空域全面开放”从空域角度基本实现，是空域改革获得实质性突破的一个重大利好，预计后续将掀起通航基础设施如机场、空管系统等的建设热潮，利好相关概念股。
A股市场上，涉及通航概念的龙头股主要：威海广泰、哈飞股份、中信海直、海特高新、川大智胜、伊立浦、山河智能、航空动力、中航电子等。
从通用航空概念股近期市场表现来看，有12只个股自7月22日以来累计涨幅超40%，它们分别为：南通科技（263.70%)、天和防务（160.29%)、宗申动力（81.91%)、四创电子（77.60%)、中信海直（69.35%)、隆鑫通用（51.33%)、成发科技（50.06%)、洪都航空（49.44%）、中航飞机（45.49%)、佳讯飞鸿（42.96%)、天保基建（41.72%)和威海广泰（40.13%)
近期，部分通用航空龙头概念股已经受到资金的关注，近5个交易日，中信海直(10890.93万元)、南通科技(5034.36万元)、山河智能(3319.58万元)等股累计大单资金净流入额超3300万元。
从市场空间来看，国内通航产业“低空”腾飞将造就万亿元空中市场，2013年中国通用飞机规模为1654架，民航局预测，到2020年我国通航机队规模总数将达到1万架，复合增速约30%。届时市场规模将达到1500亿元，按照投入产出1:10的比例估算，将直接带动上下游产业超过万亿元的市场规模。
中信建投表示，根据国际通用航空发展的路径来看，在产业发展的初期，低空开放后会给通用航空领域带来两个方面的发展机会：一是飞机零部件和整机的需求将迅速增加；二是存量市场增加利好运营、维修及保养、租赁等产业链后端。在整机制造中，国产直升机有望在通航产业快速发展的前期最先收益，推荐哈飞股份。机场保障设备、运营及维护，国内企业由于更加接近市场、有资源优势，也将最早获益，推荐威海广泰和海特高新。同时建议关注国睿科技、四创电子、四川九洲。
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