华夏大盘悲情垫底 基金TOP10剧烈洗牌

　 　类似“以一己之力独挽狂澜”的例子，在公募基金业亦不少见，但此种现象的弊端是，一旦明星基金经理挂靴，其掌管的产品很可能日暮西山。

　　《华夏时报》记者注意到，曾由前“公募一哥”王亚伟执掌、六年多创造1198.91%的累计收益、年化收益率高达49.80%的华夏大盘精选[0.06%]，2014年上半年的净值增长率为-16.49%，在286只同类产品中位列倒数第一，且在1863只主动型开放式基金中也为倒数第一。其惊人的坠落速度，让市场大跌眼镜。

　　股基前十大换血

　　尽管在范勇宏、王亚伟等核心人员离去后，华夏基金仍保有业界最大的权益类基金管理规模，但其主动管理能力迅速下降，业绩已逐渐趋于平庸。从上半年成绩单看，华夏基金旗下只有华夏永福养老基金勉强保住正收益，其余主动管理型偏股基金全数亏损。

　　引起记者注意的还有，王亚伟离职后的两三年中，公募基金半年度和年度“冠军”都陷入轮流坐庄情形，前十面孔普遍都持续。唯独今年“中考”有了些许改变——去年年度股基业绩冠军中邮战略新兴产业[0.38%]成功卫冕。

　　Wind资讯数据显示，中邮战略新兴产业以39.42%的涨幅名列股基首位，同时排在所有开放式基金收益率首位。股基中，兴全轻资产和工银信息产业紧随其后排在第二、三位，涨幅都在20%以上。

　　根据数米基金网的统计，股基上半年的收益均值为-0.99%，去年同期为5.55%，今年股基的正回报比例也由去年同期的68.67%降至37.02%。去年年度前十中，只有中邮战略和长盛电子仍然留在排行榜上，其余八强全军尽墨，且有超半数业绩已为负值。如去年同期的业绩冠军上投新兴动力，以及十强中的另一席广发核心[-0.11%]，均现业绩反转，业绩跌幅超过10%。

　　一个突出的特点是，上半年表现突出的股基多依靠重仓创业板个股取得领先。中邮战略新兴产业和亚军兴全轻资产配置重点均在创业板，前十大重仓股中，有8只为创业板股，季军工银信息产业前十大重仓股也有6只创业板股。

　　混合基金的情况与股基类似，业绩均值由4.54%下降至-0.14%，正回报比例也由72.92%降至44.44%。兴全有机增长[-0.86%]、宝盈核心优势[0.10%]和宝盈鸿利收益[0.33%]3只基金名列前茅，上半年分别上涨22.51%、14.98%和14.97%。去年的前十名中，仅有宝盈核心和中海蓝筹[-0.78%]留存，其余的席位同样由新面孔取而代之。

　　债基方面，前十强全部换血，可转债基和二级债基全面退潮，纯债基金大放异彩。业绩均值则由去年同期的2.93%上升为5.29%，整体的正回报比例由94.15%进一步提高至98.91%，债券基金的安全性和低波动率特征展露无遗。

　　货基规模增速明显下滑

　　中邮战略新兴产业去年7月首次夺得股基冠军，之后冠军效应让中邮成为上半年进步最大的基金公司之一，3个月规模迅速增加50亿元。

　　与中邮不同，上位最快的几家基金公司中，货基成为规模上升的“关键先生”。

　　根据天弘基金披露的信息，截至2014年6月30日，余额宝对接的天弘增利宝货基规模达5742亿元，天弘基金公募资产的管理规模达到5862亿元，在所有基金公司中排名第一，这是在一季度规模首次问鼎行业第一之后，蝉联冠军宝座。

　　华夏基金以3172亿元规模位居第二，排名较去年底下降1名。虽然华夏基金上半年依靠华夏财富宝货基带动总规模增加890亿元，增幅39%，但依然未能保住老大位置。同样依靠南方现金增利货基在上半年进入“亿元”基金行列的南方基金，中期总规模增至1888亿元，由去年底的第五名升至第三名。工银瑞信则依靠工银货基的增长规模增至1863亿元，由去年底的第八名升至第四名，半年规模增幅高达七成。汇添富依靠货基总规模增加180亿，以983亿元的管理规模升至第九名，比去年底上升四个座次。

　　货币基金的规模变动不仅让基金前十座次重排，也造就了规模上冲的“黑马”。

　　从上半年规模增幅和排名上升位次看，兴业全球毫无疑问是最大黑马，其仰赖的重要推手是2月份和兴业银行[-0.30% 资金 研报]合作推出的银行版类余额宝货基——兴全添利宝上线后的规模大幅增长，至今年中期，规模增至519亿元，带动该公司总规模从去年底的322亿元增加到今年中期的856亿元，排名也由去年底的第30名的中游水平一跃升至第11名，成为上半年上升速度最快的基金公司，也具有向前十阵营发起冲击的可能性。

　　记者注意到，相较一季度，互联网货基扩容大减速，货基整体的规模增速随之放缓。数据显示，货币基金规模在一季度增幅近92%，而二季度，货币基金规模增幅降至5.5%。其中余额宝增速不及其一季度的十分之一。

　　数米基金研究中心认为，货基主导的基金公司规模扩张模式不可持续，货基的“黄金时代”在利率市场化进程走完之后必将结束，基金公司也将步入产品均衡发展的正轨。