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旧车难卖:二手夏利跌价40%

2014年06月23日 15:40    来源: 北京晚报     孟环

  以前经济型二手车里的“香饽饽”——“5岁”以下的夏利、微型小面、奥拓等等,今年以来越来越不好卖了,记者了解到的价格下跌幅度达40%。

  限迁政策作用显现

  随着新疆石河子、内蒙古等地区、甘肃部分地区宣布6月开始限迁,北京二手车外迁率创今年新低的5月以来,直接影响了京城以旧换新置换销售。记者从全国汽车信息发布会上获悉,越来越多的边远地区城市加入到老旧车限迁行列,全国性限迁二手车在蔓延,这直接导致了5万元以下的经济型二手车“掉价”。

  “原来,东北、新疆、内蒙古等地的低端经济型客户,很喜欢来北京买夏利、羚羊,还有微型小面、奥拓等车型,特别是5年以下的车很吃香。去年年底,一辆三年的三厢夏利,可以卖1.6万到1.8万,但目前顶多卖1.1万,车况差点的1万上下都可能。”昨天,在亚运村汽车交易市场的二手车交易区,北京众义恒通旧机动车经纪公司总经理李增河告诉记者。

  夏利5岁前尽快出手

  虽然卖不出好价钱,但这些“失宠”的老旧经济型二手车的买卖周期变化并不大。“就算赔钱也要赶紧卖出去,不然就砸手里了。”一位花乡旧机动车交易市场的二手车经销商表示:“5年以内的夏利,尤其是快到5岁坎儿上的车,想卖的话要尽快出手,价格每个月都在跌,没过5年的还能多卖个两三千块钱,拖的时间越长越卖不出价,只能等着报废了。”

  记者看到亚市有关市场信息显示:继东北大部分地区老旧车限迁后,新疆石河子、内蒙古等未实行国Ⅳ甚至国Ⅲ排放标准的边远城市,在5月底6月初陆续出台了国Ⅳ以下老旧车限迁政策,这是导致低端车难卖的关键原因。

  8万以下旧车今后都难卖

  “限购城市的老旧二手车本地消费力下降,异地流转又受阻,这也直接影响了限购城市以旧换新的销售。”亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉透露,5月份二手车外迁率创新低,外迁率1月到5月月均同比下降3.22个百分点。其实,外迁困难将使京城外迁老旧车从5万元以下车型扩展到8万元以下。同时,价格屡屡下挫,利润空间进一步狭小,京城二手车市场也进入经营淡季。他认为:“除采取减少库存,增加短平快车源外,二手车经销商会增加衍生服务,着眼长线发展。” (记者孟环)


(责任编辑: 邢晓宇 )

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