昨日,一汽夏利走势强劲,领涨天津板块。证券人士认为,近期汽车板块涨势强劲,与今年下半年汽车板块业绩有望超预期有关。而一汽夏利基本面乏善可陈,股价格上涨其实是搭“顺风车”。
在国内汽车市场持续回暖、终端需求旺盛之际,主营业务为经济型轿车的一汽夏利业绩却并不理想,近日一汽夏利公布9月产销量显示,公司实现产量合计8304辆,前9月实现产量97904辆,同比下降33.4%。9月份,公司实现销量10306辆,同比下降31.45%;前9月实现销量95691辆,同比下降32.21%。业内人士告诉记者,虽然国内轿车市场呈现增长状况,但轿车中的中高级轿车增速较快,而一汽夏利产品主要所处的经济型轿车区间上半年整体出现负增长的局面。同时,受合资公司产品的打压,自主品牌错位竞争,经济型轿车市场的竞争非常激烈。
昨日,天津某汽车配件厂商告诉记者,一汽夏利产品附加值低,主营业务的盈利能力较低,对投资收益的依赖性较强。公司投资收益均来自对一汽丰田、津河电工、鑫安汽保的投资,而津河电工、鑫安汽保合计投资收益连续两年为负。他认为,“在国内经济型轿车市场竞争激烈的情况下,一汽夏利的主打车型是微型车,目前在国内市场并不是主流,公司在市场上明显处于弱势地位。公司应更加积极的去努力扭转被动局面,如何在竞争白热化的经济型轿车市场中杀出一条生路来,决定其未来能够走多远。”