郭振甫：相当长期内中国会是全球汽车需求最大国

　　中国经济网北京3月12日讯 全国人大代表、郑州日产总经理郭振甫今日做客《中经在线访谈特别节目——聚焦2014两会》。谈到汽车与环保时，他表示，环保是需要成本的，从政府到企业，到市场，到用户，都要为环保买单。同时，他表示，汽车企业不能依靠高速需求的增长来进行发展，而是要学会在稳定的市场中生存。【点击进入访谈页面】

　　全国人大代表、郑州日产总经理郭振甫做客《中经在线访谈特别节目——聚焦2014两会》 摄影/裴小阁 

　　郭振甫表示，尤其是汽车行业，不能一方面追求环保，一方面不愿意付出代价。他以汽车排污为例向中国经济网记者做说明，他说到：“排污需要加很多的处理系统，要想提高污水处理系统的排放标准，就需要投入一定的技术，这就需要很多的成本“。他表示，我们不仅要认识到环保是需要付出成本的，还需要大家有愿意为此付出成本的心理。

　　同时，郭振甫向中国经济网记者表示，作为一个汽车行业，需要在油耗、排放标准、新能源汽车上积极做研发，政府也应该鼓励市民多乘坐公共交通工具。谈到鼓励乘坐公共交通工具对汽车销量的影响时，他表示，从汽车行业整体来讲，可能会抑制销量，但是从中国整体市场来讲，如从城镇化、旧车淘汰，二手车的替换等方面来看，汽车还是有非常广大的市场。

　　他认为，在相当长的时间，中国还是会成为全球汽车需求最大的国家。但是反过，他表示，一个企业不能仅仅依靠这种高速需求的增长来进行发展，任何一个行业的发展都是有起有落的，这过程当中就是市场经济根本的杠点。

　　他向中国经济网记者阐述了一个观点，高速增长是难以体现一个企业核心竞争力的，“一个汽车企业要学会在稳定的市场里边如何去生存，如何去发展，这才是一个企业的根本，才是正儿八经该做的”，他最后说到。