作为一名有几十年种植经验的“老人”,老许还身兼农场的技术员。他告诉记者,去年以来,天然橡胶价格一路暴跌,除了下游需求不振,大量进口混合胶的“进驻”也是一个重要因素。老许告诉记者,与天然橡胶相比,混合胶的价格优势明显,获得不少轮胎企业、汽车企业的青睐。老许坦言,“对于一般的中低档轿车来说,进口混合胶的品质基本就可以满足他们的要求了。天然橡胶的质量和品质虽好,但是价格就高了。”
海南当地一位橡胶业人士坦言,“目前进口橡胶对于我国本土橡胶的影响的确很大。而且,东南亚几个橡胶主产地于2006年前后大面积种植了橡胶树,这几年也到了收割期了,届时对于整个橡胶市场的价格都将造成冲击。”
数据显示,截至2月27日,青岛保税区橡胶库存创出历史新高,其中天然橡胶库存达到21.66万吨,较去年12月31日增加5.72万吨。与此同时,从去年6月至今年1月,天然橡胶进口量不断增加,去年12月达到35万吨,创下历史新高,今年1月也高达34.29万吨,是历史次高纪录。此外,天然橡胶生产国组织2月报告显示,2014年1月,天然橡胶产量环比下降2.01万吨,而消费环比大幅下降6.02万吨,天然橡胶库存创下2013年1月以来的新高。
让国内橡胶生产企业更为担心的是,此前有市场传言称“发改委已经确认取消橡胶20%的进口关税”。多数橡胶生产企业人士担忧,若该传言属实,则将进一步打压橡胶价格。据悉,《2013年中华人民共和国海关进出口税则》规定,烟胶片、技术分类天然橡胶进口税率为20%或1200元/吨,二者从低。由于我国橡胶行业的对外依存度较高,而原材料橡胶的成本又占轮胎等产品生产成本的一大部分,因此中国橡胶工业协会和国内轮胎企业一直呼吁有关部门取消20%的进口关税。
橡胶期货人士分析,自去年下半年至今,上海期货交易所天然橡胶库存不断增加,在天然橡胶进口量大增的同时,下游消费却没有相应跟上,天然橡胶去库存任重道远,中短期天然橡胶市场弱势难改。海南橡胶业人士告诉记者,天然橡胶60%以上的销量主要还是重型机械设备,目前地方基建项目、房地产投资都不太乐观,另外中高档企业轿车销售也不够景气,预计短期内天然橡胶需求难以提振。