不会用软件不能享受补贴，高峰期软件叫不到车，乘客路边招手不停车……针对打车软件日益暴露出来的"弊端"，阿里近日"改良"打车补贴政策，乘客只需用手机扫描司机提供的二维码，即可享受13元的打车奖励。
2月27日，马云在"来往"吐槽自己老妈因不会用软件而打车难。当日，支付宝官方微博称，乘客不用软件打的也可享受补贴，只要用支付宝钱包扫描司机的收款二维码，依然可以享受打车奖励13元，每天2单。该活动已在北京、上海、武汉、杭州和合肥推广，补贴会在3-5个工作日内打到乘客的支付宝账号中。
次日晚间，支付宝又发布消息称，支付宝钱包和快的合作推出全国性的老人关爱计划，3月陆续铺开。活动规则很简单，就是为自家老人准备一只可扫码的手机，教他们如何扫码获得13元补贴。目前，快的在北京试水免费接送50岁以上老人活动。
马云的温情牌直指人心，让老人坐上免费的士确实比公交上的"老弱病残"专座让人更安全感。面对外界对打车软件"烧钱"已近尾声的说法，此举更像是在反驳："烧钱"这把火似乎没有熄灭的意思，反倒是烧向了那些不会用软件的乘客和司机。
嘀嘀抓紧研发"一键叫车"
面对快的抛出的温情活动，嘀嘀方面也随即表示技术人员正在抓紧研发新的功能，让老人和孩子都能更方便简单直观地使用打车软件。
在改进软件方面，"零门槛"使用是主要诉求，乘客"常用地址"中可设置"家"和"单位"两个地址，手指一划即可发出"从所在位置回家或上班"的订单。
不难看出，嘀嘀策略还是主要放在软件方面。据了解，嘀嘀打车的补贴不降反升，今日零点后，四川成都司机补贴反而比以前一天多出25元。嘀嘀打车的补贴依然精准瞄准了有粘度的用户，呼吁司机载客时偏向老年人。
"烧钱"旨在培养打车支付习惯
"现在确实是很依赖软件和补贴，都不爱坐公交了。担心补贴结束，会有段时间不适应。"在武昌上班的陈女士表示，打车软件的烧钱大战确实帮她节约了不少的时间和钱，目前对其有了依赖倾向。
据了解，嘀嘀打车和快车打车每天发放的补贴总金额都在千万元以上。
"这种补贴应该不是常态"，有业内人士分析说，目前双方已进入到了一个"拉锯战"时期，有点辛苦但谁都不想先撒手。估计最后"二马协商"，体面结束补贴，并让市民逐渐养成使用支付宝或微信支付打车费用的习惯。 也有业内人士表示，腾讯和阿里的主攻方向和业务范围本来就不一样，竟然在打车软件上"死磕"，可见用户之争已成为互联网大佬战争的桥头堡。
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