中石化邀民资卖油 民营加油站说难

本报记者 舒娅疆 康曦

　　日前，中石化启动混合所有制改革、邀请民资共同“卖油”一举引发市场强烈关注，昨日A股市场中多只石油股更以大涨甚至涨停作出积极回应。然而，民资加入卖油行业是否有那么容易、资本市场上石油股的狂欢能否持续等问题仍然还是未知数。为此，《金融投资报》记者随机走访了成都市区数家加油站了解情况。

　　加油站：

　　民企加入很不容易

　　虽然中石油、中石化愿意在成品油销售上邀请民企前来分食蛋糕，但是从目前加油站的情况来看，这块蛋糕显然也不是那么容易为民企吞下的。

　　记者采访了中石油位于成都市一环路北四段附近的一家加油站，该站工作人员表示：“中石化加油站允许民资参股的消息我们也是在网上看到的，公司内部并没有任何指示，估计只有总部领导才知道具体的事宜。”

　　记者在该站发现，前来加油的车辆络绎不绝。该站工作人员说：“我们加油站从来不做促销活动，只有办卡优惠，只要一次性在我们加油站充值7000元，以后加油每升就便宜1毛五。”成品油销售的垄断，使得中石油、中石化掌握了定价权，无需广告、促销，仍然赚了个盆满钵溢。

　　对于民营加油站来说，要想在中石油、中石化的垄断下，分食一杯羹，必须得有强有力的背景。成都府青路的CD-TRANS加油站是私人经营的加油站，据工作人员介绍该加油站挂靠在市政处下面。

　　“私人要想开一家加油站的话，消防安全方面的要求很高。除非你有背景，不然消防那一关你就过不了。”上述加油站的工作人员说。同样的，该加油站也基本没有促销活动。对于中石油、中石化允许民营资金进入成品油销售领域，该站工作人员表示并没有从公司内部得到消息，他们对此不是很清楚。

　　另外一家位于成都闹市区的市政加油站，也是民营性质，该站工作人员告诉记者：“我们是挂靠在桥梁管理处下的，还没有听说过民资可以进入成品油销售的消息。”该站也有一定的办卡优惠，但是因为中石油、中石化拥有全产业链的优势，就成本来说，私人加油站无法比拟。所以，该站的活动力度也比中石油的要小。“无论充值多少，我们都是每升只优惠5分。”该工作人员说。

　　这些私人加油站虽然在售价上并没有什么优势，但是为了更好地吸引消费者，他们也是绞尽了脑汁。这两家加油站均在站内开了一个洗车场，来往车辆在加完油后，就可以顺便洗车，从效果来看，很是不错。

　　石油股：

　　活跃表现或难持续

　　值得注意的是，中国石化油品销售业务将试水混合所有制的消息发布以后，资本市场反响热烈。2月20日，A股石油行业板块集体飘红。根据东方财富网统计，中国石化当日成交约185.24万手，成交额9.54亿元，以中国石化、上海石化、广聚能源和泰山石油等为代表的9只石油行业股票封住涨停，板块当日平均涨幅达到7.18%。

　　石油行业巨头放开下游油品销售业务以后或将带来的巨额经济效益被认为是引发石油股大涨的主要原因。据公开资料，截至2012年底，中石化拥有自营加油站30823座，包括汽柴油批发、零售和配送，以及煤油和燃料油销售的营销及分销事业部，营业收入为14719亿元，营业利润420亿元。如果按照30%的比例计算，这意味着社会与民营资本或将有机会分食中石化4415亿元营业收入和126亿利润，相关企业会否跟风并随之获利也是部分市场人士关注的焦点。

　　尽管20日当天二级市场反响热烈，但分析人士的观点却并不是全然乐观。联讯证券分析师丁思德告诉记者，石油这种能源作为国家战略，其最赚钱的部分应该在上游勘探环节，目前国内中石油、中石化、中海油三家企业已形成垄断，中石化此番出台油品销售试水混合所有制的举动可能是国家不想与民争利的表现。“未来国内加油站有可能会从省市一级开始允许民资参股和加入，但行业最核心的上游环节依然没有开放，相关配套措施也还需要时间逐步展开。总体来看，我认为这对于行业和市场的短期影响并不会太大。”他表示道。

　　从上市公司的角度来看，丁思德说道：“中石油、中石化拥有包括化工、勘探、油品销售和加油站商品零售等在内的多个业务，将其中的油品销售业务适度放开对于公司的业绩影响不会太大。而从资本市场投资的角度来看，我认为相关个股机会并不太好挖掘，整体影响也不会太大。相对来说，我个人更加看好页岩气和天然气加速发展方面带来的机会。”至于市场上有人提出的油气销售类企业、油气仓储运输类企业、油气开采类企业三方面投资机会，他表示，油气开采、石油勘探服务和设备领域相对更值得关注。