12月11日,宝钢公布了明年1月碳钢板材出厂价政策,其中除电工钢产品维持平盘外,其他主要板材产品价格出现了50元或100元/吨的小涨。此外,昨日(12月12日),武钢也小幅上调了大部分钢材2014年1月的出厂价。
有业内人士对 《每日经济新闻》记者表示,宝钢的调价动作是基于国家加大环保治理以及淘汰落后产能、供应压力缓解、库存下降,以及下游方面,近期汽车用钢市场较为乐观。另外,铁矿石价格持续上涨,钢企成本压力加大。
价格小幅上调
宝钢调价政策显示,热轧(直属厂部产品)上调50元/吨。酸洗、普冷 (直属厂部及梅钢公司产品)上调50元/吨;热镀锌、电镀锌和镀铝锌产品均上调50元/吨;彩涂产品明年一季度价格在2013年11~12月份价格基础上上调100元/吨。而用于电力方面的无取向电工钢和取向电工钢价格则维持不变。
昨日,武钢公布的主要产品明年1月出厂价与宝钢类似,其中除了彩涂部分产品价格下调100元/吨、线材型材和硅钢不变外;热轧、冷轧和酸洗钢等产品价格均上调50元/吨。
在今年10月、11月和12月,宝钢的钢材出厂价格调整均为平盘。
兰格钢铁信息研究中心分析师张琳对《每日经济新闻》记者表示,宝钢、鞍钢、本钢、河北钢铁集团和首钢的12月份价格政策,表面来看大多数保持平盘的出厂价格,但存在“明稳暗降”,即这些钢企在完成订货比例或按时订货的情况下,给予购买者一定的让利,同时在运输补助方面也有不同幅度的优惠。
“冷轧产品这一板块,由于环保和河北限产,市场流通资源正在减少,库存也在持续下降,为价格上涨提供了条件。”张琳分析称,明年1月份是冷轧产品的需求淡季,但流通资源减少,价格可能会出现上扬。
库存持续下降
实际上,在钢材供应方面,目前由于各大钢厂检修力度增加,粗钢日均产量有所下降,相关库存也出现小幅下降。
中钢协的最新数据显示,11月下旬82家重点企业粗钢日产量为170.9万吨,环比下降2.37%,当月累计粗钢日产量为209.1万吨,较上月实际日产量下降0.39%。此外,11月下旬82家重点钢企库存大幅度下降。其中11月下旬重点钢铁企业钢材库存报1295万吨,较上期末减少7%。
中国物流与采购联合会钢铁产成品库存指数也显示,截至11月30日,产品库存指数为47.5%,较10月末下降2%,较年初下降5%。
实际上,在本月初中国物流与采购联合会钢铁专业委员会披露,11月份钢铁PMI指数为49%,较10月份回升1.5%,显示出尽管市场整体低迷,但钢市积极因素增多,市场正逐渐转暖。
西本新干线高级研究员邱跃成对 《每日经济新闻》记者表示,“宝钢1月份价格政策小幅上调,主要还是基于矿价持续上涨,钢企成本压力加大,以及近期汽车用钢接单情况较好带动。”
中国汽车工业协会最新数据显示,今年11月汽车产销分别完成213.43万辆和204.39万辆,比上月分别上升11.39%和5.75%,同比分别增长21.17%和14.12%。
邱跃成表示,宝钢作为风向标钢企,小幅上调出厂价格有利于进一步提振市场信心。宝钢此次价格调整或将确定明年1月国内主流板材钢企的定价主基调,预计鞍钢、首钢等钢厂的出厂价将稳中有升。