工信部4日向中国移动、中国电信、中国联通发放了4G牌照，此举标志着我国电信业进入了4G时代。有分析称，这一快速网络通道的打通，将显著地拉动大众在文化、消费、娱乐等层面的信息消费。
不少网民指出，作为新一代移动通信技术，4G在上网速度方面无疑将更流畅。除了速度，推出科学合理、可以承受的资费标准，也是大众所关心的另一个问题。因此，4G业务能否稳步推进，能否广受欢迎，有赖于电信服务水平的真正提升。从这个意义上讲，4G牌照的发放仅仅是个开始。
网速再上新台阶
据报道，4G是第四代移动通信及其技术的简称，4G最大的特点是速度快，数据传输速率最高可超过100M bit/s，这是3G移动电话速率的50倍。
署名“江苏移动”的微博用户说，随着工信部正式发放4G牌照，我们不禁要问，到底4G是什么？做个比喻：2G、3G和4G的区别，就是绿皮车，特快和动车的区别；如果这个比喻还不够生动的话，你还可以这样理解：2G时代看“txt”、3G时代“jpg”、4G时代看“avi”。
网民“刘菊花”认为，正像当年2G向3G迈进一样。4G给无处不在的移动互联网提供了基础平台，也为网民们精彩纷呈的网络生活提供了更多选择。4G不仅将上网速率提升了一大步，也向网络社会迈出了坚实的一大步。
不过，也有网民认为，在中国，3G、4G都只是运营商们拿来炫耀的技术，很多普通用户还在用2G的网络，我们需要真正的快速网络！
网民“方方的心里话”说：“4G真的就那么好吗？为什么我在3G的条件下，下载速度最多只有120k/s呢？是手机的问题，还是信号的问题呢？”
资费过高引担忧
有网民称，速度上去了价格下不来，又有多大的现实性？显然，单纯追求少数人的极速体验不是发展4G的初衷。4G真正的意义在于推动带宽单位流量成本的下降。
微博用户“今日合川”说，如果你对4G感兴趣，可以先去营业厅免费换一张4G SIM卡，无需换号就能进入4G时代，现在最核心的问题就是资费！
网民“李易”说，作为普罗大众的一员，每一个人此刻最关心的还是资费问题。速度越快，流量消耗自然也就越大，如果4G资费不够大众化，人民群众最终还是只能望洋兴叹。
网民“张辛欣”说，对广大用户而言，4G能使通信速度更快、通信方式更灵活，一部手机就能变身为随时随地高速上网的微型电脑。可随之而来的大流量是否会引发高资费，消费者会不会成为运营商扩张市场、争抢资源的砝码？这些问题都需要一步一步解决。
网民“李易”说，4G时代，中国移动、中国联通、中国电信等三大电信运营商一方面要加快降低资费的步伐，同时，实时流量的消耗提醒及查询服务也显得非常必要，否则，消费者对收费的投诉一定暴增。
配套服务应尽快赶上
据报道，3G发展的头三年，就直接带动终端业务消费3558亿元、G D P增长2110亿元。作为比3G更加先进融合的新一代移动通信技术，4G必将进一步刺激网络设备制造企业研发提升，带动手机终端升级换代，推动软件企业开发出更多更好的应用等，其带来的连锁效应不言而喻。
有网民认为，4G带来的不只是产业发展的时代，更是全民生活方式变革的时代。在攻克了技术壁垒后，人们更期待配套措施和服务尽快赶上，让全社会共享4G带来的新精彩。
有网民担心，4G牌照虽然发下来了，但目前仅有北京、广州、上海、浙江等几个地区建立了4G的基站，大多数智能手机还不具备支持4G的功能，真正超高速时代的来临是否也如3G时代一样需等3年以上呢？
微博用户“马忠亮sadna”说，4G发牌不意味进入运营，还需要建设、产业链重整，到普及还有很长的路要走；对运营商来说，4G网络建设及运营，少说也要投5000亿吧。
(记者 陈伟 整理)
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