入门级SUV欲抢乘用车份额

某国产SUV吸引观众细看。 （记者段郴群摄）

车展上的SUV车型。 （记者王燕摄）

　　SUV近年热卖 各大厂商“斗法”广州车展 当场下定金便宜上万元加礼包

　　“今日下定金买SUV可以当场便宜一万元，还有额外的大礼包”，昨日开幕的广州车展成了各大厂商“斗法”SUV的主要阵地，各种优惠促销措施纷纷出来。

　　而本报记者调查发现，近年国内SUV销量不错，其背后的原因除了消费者喜欢SUV的驾驶乐趣之外，直逼普通乘用车的优惠价格更是让不少用户选择入门级SUV。

　　有业内人士表示，目前国内SUV中高端市场出现合资品牌与中国自主品牌直面竞争的格局，而入门级SUV则以优惠的价格欲从乘用车市场抢夺更多的市场份额。

　　昨日开幕的广州车展成了各大厂商“斗法”SUV的主要阵地，各种优惠促销措施纷纷出来，而本报记者调查发现，近年国内SUV销量不错，其背后的原因除了消费者喜欢SUV的驾驶乐趣之外，直逼普通乘用车的优惠价格更是让不少用户选择入门级SUV。

　　“0利息0首付免费上牌”

　　此次车展，广汽集团、江淮汽车、中华汽车以及比亚迪等中国自主品牌，以及一汽丰田、广汽三菱等合资品牌都带来各自的SUV车型。本报记者昨日在车展现场看到，自主品牌价格优惠较大，包括中华、比亚迪等多款车型可以直接优惠，而其他自主品牌的SUV车型虽然不能在价格上优惠，但可以赠送保养等大礼包。

　　为了吸引更多用户购买，本报记者昨日在一家自主品牌厂商的展台看到，该厂商的SUV打出了“0利息，0首付，免费上牌”的优惠政策，而在进一步咨询获悉，0利息是3成首付，另外7成贷款不需要利息，但要一年还清，而0首付虽然没有首付，但利息较高。

　　中端市场自主品牌

　　“斗法”合资品牌

　　目前中国内地SUV市场主要是合资品牌和中国自主品牌两分的格局，在2013年上半年，15~25万元（人民币，下同）区间的中高端SUV市场竞争非常激烈，该细分市场的SUV有自主品牌的传祺GS5、哈弗H8等，而合资品牌则包括东风本田的CR-V，北京现代的ix35及一汽丰田的RAV4等。

　　分析称，但近年来随着各大自主品牌品质的提升，其市场竞争力有了较大提升。

　　中国汽车流通协会常务理事贾新光昨日对本报记者表示，目前中国内地SUV市场层次较为丰富，各个区间的竞争都较为激烈，而中国自主品牌以性价比切入市场，从而满足不同价位消费者的需求。

　　有业内人士表示，随着中国自主品牌新车的不断推出，在2014年，16~20万元价位区间的市场，中国自主品牌与合资品牌的竞争将更激烈。

　　入门级SUV暂难对

　　家轿市场产生较大冲击

　　目前中国内地SUV市场另一大特点则是入门级SUV的大量涌现。本报记者昨日在广州车展现场看到，江淮瑞风S5、中华V5，比亚迪S6以及陆风X5等自主品牌受到不少用户“围观”。而记者在询问之后获悉，目前自主品牌入门级的SUV价格都在10万元左右，与一些家庭轿车价格相当。

　　一位观众昨日对本报记者表示，以往觉得SUV价格太贵，目前这种入门级SUV的价格已经和普通轿车差不多，甚至还有更多优惠，因此将选择购买SUV。有业内人士表示，目前各大厂商都推出了入门级SUV，包括合资品牌长安福特今年也进入入门级SUV市场，其价格直逼家庭轿车，大有抢夺家庭轿车市场的势头。

　　对此，贾新光表示，目前入门级的SUV并没有一台完整SUV所具备的全部功能，比如越野性能缺乏等，因此只是有一个SUV的空间，但这对一些喜欢SUV外形、但又觉得此前SUV价格太贵的消费者有很大的吸引力。贾新光认为，目前入门级SUV暂时不会对家庭轿车市场产生较大冲击，因为这两大市场的消费者需求还是有一定的区别。

　　业内视点：

　　各大厂商利润不同

　　对于众多厂商纷纷进入SUV市场，一位业内人士表示，由于各大厂商进入该市场时间和产品各不相同，因此厂商利润则各不相同。该人士表示，如果在零配件采购环节能较好的控制成本，则厂商有较好的利润空间。该人士透露，今年刚上市的一款合资品牌的入门级SUV上半年卖断货，用户需要加价１万元才能拿到车，厂商和经销商都从热销中赚到了合理利润。但对于一些刚刚进入SUV市场的厂商，该人士则表示，更多厂商都会牺牲部分利润来打进市场，以更高的性价比来“抢”份额。

　　SUV热卖原因

　　1.中国消费者驾驶习惯改变。虽然很多SUV并没有越野功能，但SUV与家用轿车的不同驾驶体验和更大的空间，吸引了部分消费者选择了SUV。

　　2.价格亲民。随着更多厂商的进入，一路走低的SUV价格也是该车型热卖的主要原因之一，因为普通轿车的价格能体验SUV，这是以前的市场无法做到的。