据外媒18日报道,美国电动汽车生产商特斯拉已经与韩国企业LG化工和三星SDI进行谈判,后两家公司有望成为特斯拉的潜在电池供应商。不过,特斯拉汽车产能有望持续扩大的消息并未给股价带来提振,过去两周内,在财报业绩不及预期、汽车起火事件频发等利空消息作用下,特斯拉股价持续下跌,累计跌幅超过30%,市值蒸发近70亿美元。
供应商范围或扩大
韩国媒体18日报道称,韩国企业LG化工和三星SDI有望为特斯拉汽车生产锂电池。该消息尚未得到相关公司的确认。特斯拉高层表示,新供应商完全符合特斯拉的要求可能还需要数年时间。
此前,特斯拉刚刚与日本松下签署了一份电池供应协议,松下将在未来四年为特斯拉提供20亿颗汽车用锂电池,外界预计上述交易价值高达70亿美元。但该协议不限制特斯拉选择其他供应商。
据悉,松下未来提供的锂电池将会用在已经量产的特斯拉Model S以及预计在2014年底开始生产的SUV多功能运动汽车Model X上。
分析人士认为,特斯拉如此大手笔提高锂电池的供应量凸显其对市场前景的信心。此前特斯拉CEO穆思克曾表示公司面临“产能限制,而非需求限制”的状况,并表示限制特斯拉产能提高的主要因素是电池。穆思克承诺公司将持续提升产能。
股价跌入熊市
18日,特斯拉股价延续近期的颓势,一日之内大跌10%,报收于每股121.58美元,创四个月来的新低。尽管特斯拉股价今年以来仍上涨近250%,但自11月5日发布第三季度财报以来,其股价已累计下跌33%,自9月末创下194.50美元的记录高点以来累计跌幅超过37%。
特斯拉股价持续下跌的原因来自多个方面。首先,尽管第三季度实现收入6.03亿元,同比增长11倍,好于市场预期,但当季特斯拉电动汽车发货量升至5500辆,低于市场预期,没能给期待较高的投资者带来惊喜。
此外有业内人士指出,特斯拉在财报中将非美国通用会计准则下的净利润置于财报首页,显示净利润为1600万美元,但事实上,依照美国通用会计准则,该公司第三季度净亏损3800万美元。特斯拉有借非美国通用会计准则粉饰报表的嫌疑。
其次,近期特斯拉Model S型汽车起火事件频发,给股价带来冲击。10月2日、10月28日和11月7日,特斯拉Model S型车接连发生起火,虽然每次起火原因都是与其他汽车相撞或撞击路面硬物,但连续发生事故仍让投资者感到不安。11月13日下午,特斯拉位于加州费利蒙的特斯拉工厂发生了火灾。
最后,考虑到此前特斯拉股价飙涨,一些投资者很可能获利了结。上周,穆思克曾公开表示公司股价过高令人担忧,近期的下跌能够令潜在投资者觉得更好。此前10月,穆思克就曾表示特斯拉股价高过应有的水平。
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