历经三年多的等待,今年8月,沃尔沃在大庆设立合资公司的项目获得国家的正式批准。9月26日,吉利控股集团与大庆市政府联合为“大庆沃尔沃汽车制造有限公司”举行成立仪式。合资公司的成立,标志着沃尔沃中国本土化生产进入快速发展阶段。仪式上,沃尔沃汽车中国业务高级副总裁拉尔斯·邓表示,沃尔沃大庆合资公司在中国市场中将扮演重要的战略角色,对于目前中国的豪车格局也将带来冲击。
截止目前,沃尔沃已经完成本地化布局。这一布局包括在大庆建立整车制造基地,在张家口建立动力总成生产基地,及在上海设立中国研发基地。获批后,大庆和张家口两家工厂以合资公司形式运营。“完成布局是一个里程碑,如果说之前沃尔沃一直是蓄势待发,那么今后将是全面发力阶段,加速豪车市场进攻。” 沃尔沃中国区企业传播副总裁宁述勇说。
目前,豪华车市场竞争已经进入了一个理性阶段,豪华车的增速已经趋于缓慢。不过,沃尔沃认为自己还有机会,那就是通过国产化来提高产量,“未来两到三年沃尔沃一定会赢得中国消费群,以更符合世界和中国消费潮流同时又保持自己DNA的产品,来为自己赢得市场的发展。”
据沃尔沃的官方数据显示,2013年8月,沃尔沃汽车在华销量4319辆,同比增长65.7%;1到8月,沃尔沃在华总销量累计达37661辆,同比增长40.2%,成为中国豪华车市场上增长最快的品牌。但对比德系三强的销量数据,沃尔沃还是存有差距,上半年奥迪、宝马、奔驰的销量分别为22.81万辆、17.07万辆、9.89万辆。专家认为,这是得益于它们较早地开始实施“本土化”战略。此次合资公司的成立,标志着沃尔沃“本土化”的正式启动。
“汽车行业要靠产品说话。”宁述勇称,“今年是沃尔沃亮剑的一年。去年沃尔沃只有一款新车上市,今年则有六款新产品,沃尔沃的目标是角逐豪车三强。”
据介绍,位于大庆的沃尔沃大庆整车制造基地,一期产能规划是8万辆。随着生产基地的不断完善,项目全部达产后,大庆将形成一个销售收入超千亿元的汽车产业集群,从而推动东三省豪华车产业格局重塑进程。实行国产化后的沃尔沃将严格遵循全球采购、全球同一质量标准、全球研发体系和管理标准,生产与欧洲工厂同等质量的优质产品。将采用全球先进技术,推出更具竞争力的车型,将沃尔沃在安全、环保、车内空气质量、自动驾驶等领域的技术优势得以充分发挥,尤其是沃尔沃在安全性方面的世界领先技术将成为最大的竞争力。
拉尔斯·邓在成立仪式上表示,沃尔沃的全部中国梦都将从大庆合资公司始发,从此沃尔沃将在中国拥有完整的制造、设计、研发、采购、销售体系,这对沃尔沃第二本土市场恢复其荣光,具有重要的里程碑意义。
大庆与沃尔沃总部所在地瑞典哥德堡具有相近的纬度,在气候环境、地形地貌、环保宜居及人文创业等诸多方面颇为相近。沃尔沃汽车集团中国区CEO、大庆沃尔沃汽车制造有限公司董事长童志远表示,“大庆沃尔沃生产基地面朝东北亚市场,尤其是俄罗斯市场,以后将成为沃尔沃某一平台的全球制造中心。”
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