昨天上午,成都经济开发区的沃尔沃汽车成都制造厂开业,巨大的VOLVO标识令人瞩目。这是沃尔沃汽车欧洲以外的第一个海外工厂,这里将诞生沃尔沃首辆国产车S60L。
这是吉利、沃尔沃大婚三年后生的第一胎。
以此为开篇,沃尔沃国产化纵深产业布局在三年多审批后也正式浮出水面。除成都外,整体布局辐射大庆、张家口、上海四大基地,涵盖整车制造、动力总成生产和设计研发机构等汽车产业核心领域。
沃尔沃S60L
首款国产车血统纯正
沃尔沃S60L,是成都工厂首款国产车型,将于今年10月上市。让记者和车迷们略感失望的是,这场备受期待的开业仪式却没有车的影子——试产新车S60L做了屏隔。从流传的谍照看,S60L是现售S60的改良款,长轴距版。多一个L,是为迎合中国市场求大的心理。
为中国消费者量身打造,国产S60L会不会增添吉利的色彩?
“首款国产车是纯正的沃尔沃血统。”沃尔沃汽车集团中国区相关人士在接受记者采访时说,S60L的基因是沃尔沃“最安全的汽车”。
记者了解到,成都工厂项目没有采取合资公司形式,而是目前在吉利集团的子公司——浙江豪情汽车制造有限责任公司的资质下运营,具备生产轿车和越野车等乘用车品类的资质。通俗的说,沃尔沃只是“借腹生子”。
“制造过程中,成都工厂实现了与欧洲工厂工艺水平与制造标准的镜像复制。”沃尔沃成都工厂相关人士介绍,这里的工人一部分来自国内,经过严格培训,有些飞赴瑞典工厂学习;另一部分是来自欧洲工厂的有经验的管理者。
在宽敞的生产车间,到处都是机械手的影子,这里的现代化程度相当高。许多简单的工作都由流水线两旁的机械臂代劳了。只有一些需要复杂操作的环节,才由人工代替机器完成。而且沃尔沃有很多人性化规定:超过5公斤的重力动作均通过助力机械手完成。在噪音最大的冲压车间内,配备了专业级的降噪隔音墙,有效保护了员工的身心健康。
售价尚未明确
预计会低于原装进口款
至于很多车友关心的售价,沃尔沃方面没有给出明确答复。杭州一家沃尔沃汽车4S店工作人员判断,会比现有的原装进口S60便宜点,“因为没有关税,但不会太便宜,毕竟是沃尔沃。”目前S60的起步价32.29万元。
继S60L之后,谁会是下一个国产车型?根据规划,沃尔沃成都工厂项目总投资106亿元,年产能力10万辆,主要生产S60L、XC60高档轿车等5款车型,建设与整车配套的发动机、变速器,以及沃尔沃汽车研发中心、中国西部零部件采购中心、中国西部营运销售中心。
“下一个车型很有可能是XC60,毕竟这款车现在是国内沃尔沃主力销售车型。”有知情人士推测。沃尔沃方面则表示暂不方便透露。
四地布局,改进设计
沃尔沃欲抢滩豪车市场
除了成都的整车制造基地,沃尔沃中国版图上还包括在大庆建立整车制造基地,张家口建立发动机制造基地,上海建立中国研发基地——占据四大国家重点经济区域,涵盖整车制造、动力总成生产和设计研发机构等核心领域。
按照沃尔沃的战略目标,2020年将在中国实现20万销量、全球80万销量。“我们谋求在有限的时间内缩短和第一阵营的距离。”沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强称。
对李书福和沃尔沃团队来说,这不轻松。沃尔沃无论品牌和销售、服务,都与以ABB(奥迪、宝马、奔驰)为首的豪车第一阵营有相当距离。
沃尔沃汽车杭州一家经销商说,沃尔沃需要提供更多的车型供客户选择,特别是定价在人民币100万元以上的高档车型。他说,这类车型将可帮助打造沃尔沃的品牌形象。他店里在售最贵的沃尔沃汽车约人民币70万元。
吉利集团兼沃尔沃轿车公司董事长李书福曾对记者表示,沃尔沃在中国不如其他豪车品牌受欢迎,主要原因不是技术而是设计。“沃尔沃汽车的技术全球领先,但车辆的造型、车厢内部的豪华度设计还没有把中国人的理解和需求溶入到沃尔沃的设计上来。”
记者了解到,沃尔沃已经针对奔驰S级和宝马7系车型,研发一款高端豪华车型。
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