昨日,保监会网站公布《关于2012年机动车交通事故责任强制保险业务情况的公告》,公告披露了去年交强险的整体经营情况。
数据显示,去年交强险经营亏损达54亿元,其中,承保亏损83亿元,投资收益29亿元。而此前三年,交强险经营利润亏损额度不断扩大,2009年亏损29亿元,2010年亏损72亿元,2011年亏损92亿元。
7家外资险企
进入交强险市场
经各保险公司交强险汇总数据显示,2012年1月1日至2012年12月31日,交强险共承保机动车1.29亿辆次,交强险保费收入共计1114亿元。其中,保险责任已到期的保费1058亿元,保险责任未到期的保费增加56亿元。
对于2012年经营情况的改善,中国保险行业协会交强险工作组相关负责人表示,主要是由于赔付率的下降,费用率趋于平稳,从而导致综合成本率下降。
在业务结构方面,亏损比较严重的挂车、拖拉机、特种车和营业客车等四个车型,保费占比出现明显下降,家用车的比例有比较明显的上升。据介绍,上述车型中家用车的赔付率较低,前述四个车型的赔付率较高,这种结构的变化导致整体赔付率出现较为明显的下降。
根据去年《国务院关于修改<机动车交通事故责任强制保险条例>的决定》,允许外资保险公司申请开办交强险业务以来,至2013年6月30日,共计审核批准美国利宝、富邦财险、美亚财险、安联财产保险、中航安盟、三星财险、国泰财险这7家外资保险公司取得交强险经营资格。
据悉,这7家外资财险公司均已投入力量开发交强险市场。在获得保监会批复经营机动车交通事故责任强制保险业务资格后,外资财险需通过当地保险协会的系统接入至中国保险协会的车险系统,进行对接后,经中保协验收系统才能出单。