受益“营改增”推进 港口板块表现强势

　　连日来,A股申万二级分类港口板块一扫长期低迷,表现强势。截至8月28日收盘,近5日累计上涨16.35%,而年初至今累计涨幅仅2.20%。28日当天,港口板块指数上涨4.26%。从个股情况看,上港集团涨停,重庆港九、珠海港和宁波港当日上涨幅度均超过5%。

　　业内人士表示,随着营业税改征增值税政策的持续推进,以及中国(上海)自由贸易试验区获批等政策红利释放,港口板块有改善预期。从上月港口数据看,2013年7月,全国港口集装箱吞吐量1649.5万标准箱(TEU),同比上升9.2%,增速较上月的7.0%和去年同期的4.8%均明显上涨;全国港口货物吞吐量9亿吨,同比增长11.8%,较上月的10.5%和去年同期的4.9%均有所上调。

　　“吞吐量增速回升的主要原因是8月1日正值‘营改增’实施与亚欧航线提价,部分货主因此提前出货。”长江证券行业分析师韩轶超表示。

　　从个股情况看,“营改增”作用显著。2012年11月,深赤湾A纳入“营改增”试点范围,税负降低明显。根据该公司在28日发布半年报业绩情况看,1月至6月该公司实现净利润2.96亿元,同比增长33.13%,每股收益0.458元;1月至6月,公司实现营业收入8.65亿元,同比增长1.3%。其中,营业税金及附加同比下降近0.32亿元,变动幅度高达92%。

　　从未来发展看,随着8月1日“营改增”试点范围扩至全国,抵扣链条的完整以及税制转换后对公司财务的进一步规范,预计多家港口板块上市公司将享受减税红利。此外,港口下游客户也将因可抵扣进项税额的增加而减轻税负,有利于行业链条整体实力的提升。

　　同时,上海自贸区的正式获批则是另一政策利好因素。“长远来看,上海建设自贸区,将对相关的港口、机场、仓储物流服务、保税园区经营等上市公司带来实质性影响。”东北证券分析师许祥表示,如低税率及便利的金融、贸易及通关条件吸引更多的加工、制造、贸易和仓储物流企业聚集,对于区域内的港口、物流、航运等企业将有直接促进作用。

　　8月22日,上海自由贸易试验区获国务院正式批准,试验区范围包括上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,总面积为28.78平方公里。

　　尽管试验区的总体方案在完成相关法律程序后才会公布,但已引发上海自贸区概念股飙涨,并推高相关港口板块个股。其中,上港集团股票交易已连续4个交易日涨停。“上海自贸试验区的成立将长期利好上港集团,使货物出港和进港向上海港集聚。”瑞银证券行业分析师饶呈方说。

　　此外,5月底至6月份进口矿价下跌带来了显著的成交货盘上升,预计7月至8月矿石港口的数据将有望好转。韩轶超表示,受此影响,矿石吞吐弹性较大的日照港、唐山港,以及综合性且分红率较佳的港口将会更加受益。“但从更加市场化的角度来看,欧美需求的持续弱势是我们对集运港口不敢贸然乐观的主要顾虑。”韩轶超说。