《每日经济新闻》记者日前从马士基集团获悉,该集团已打算成立除现有的航运、石油、码头以及石油钻探四个业务板块之外的第五核心业务板块,拟命名为马士基服务与相关海运业务集团,用于整合集团旗下的丹马士物流、马士基油轮、施维策、马士基供给服务等业务部门。
马士基华东(中)区总裁吴岱玮接受记者采访时表示,整合这些业务部门并非系这些部门盈利不佳,而是为了让原本兼管这些业务部门的码头公司和石油钻探的CEO更专注于自己负责的业务部门。
“在集团层面,我们将建立第五个核心业务部门”,马士基日前在公布Q2财报时透露,“在2016年前实现该业务部门盈利5亿美元的目标,以此寻求集团业绩进一步的增长。”
记者留意到,马士基在Q2财报中提到,“除了马士基石油、丹马士公司以及马士基油轮之外,主要业务部门均实现了利润增长。”
业内人士认为,尽管受日产量及油价下降影响而造成Q2盈利下滑厉害,但石油业务一直是马士基的核心业务板块之一,也是其集团利润贡献的主力点,因此不太可能对这一业务作出调整。而将盈利稍逊的丹马士及油轮这些业务整合到一起,可以看出马士基希望借此带来更多的利润增长点。
吴岱玮坦承油轮市场的确表现不是很好,因此需要控制业务规模。
马士基方面也表示,整合是出于方便集团管理与业务重视的考虑。“我们去年确定四个业务核心部门之后,各个部门取得了很好的业绩,我们认为设立核心部门来集中发展这种方式是非常好的”,吴岱玮也表示,“因此,我们希望即将成立的第五个业务核心部门,能给其足够的资源和关注,也能取得很好的成绩,而不是继续依附于其他四个核心业务部门当中。届时会有一位新的CEO来管理新成立核心业务部门,令其得到更好的发展”,吴岱玮告诉记者。