广州车牌竞拍均价破2万

　　广州限牌令正式实施的首轮竞价,创下历史纪录!25日,广州产权交易所公布7月份中小客车调控指标的竞价结果,个人竞价平均价为20631元,个人最低成交价更是升至18700元,创历史新高。

　　25日上午11时整,竞价系统网站第一次播报增量指标竞价的平均价格,个人增量指标平均价为15306元,单位增量指标平均价为12275元;中午1时第二次播报增量指标竞价的平均价格,个人增量指标平均价为16100元,单位增量指标平均价为12801元。

　　据了解,本期竞价共产生4000个买受人,也就是说本期竞价指标共4000个全部成交。在个人竞价方面,最低成交价的报价人数39人,最低成交价的成交人数15人,最后一名买受人出价时间13时15分26.931秒。单位竞价结果:最低成交价为12500元,平均成交价14789元,最低成交价的报价个数7个,最低成交价的成交个数6个,最后一名买受人出价时间13时07分30.475秒。

　　从成交结果看,个人竞价的平均价节节攀升,其中最终的平均价比第二次平均价高出4531元,而最低成交价比上月的14000元增加4700元。单位竞价升幅虽没个人竞价高,但最低成交价和平均价均同样创下历史纪录,而且首次出现报出最低成交价但没成交的情况。据产权交易所透露,本期个人增量指标竞价报名人数远大于本期个人增量指标竞价数。

　　有交通业内人士表示,由于限牌令正式实施办法对增量指标的申请有多项放松,再加上由于试行期间余下的指标不能滚入7月,使指标数大幅减少,所以竞价价格上涨也在意料之中。由于今年全部竞价指标都会成交的情况将持续,估计今后一段时间竞价价格仍会上涨。

　　羊城晚报记者翻查历史记录发现,从去年8月首次竞价直到今年4月,个人竞价都是“僧少粥多”,个人最低成交价一直是万元底价即可成交,而平均价除了去年8月超2万外,一直在10000至12000元之间波动。在自从今年4月份举行限外听证会,刺激更多人申请竞争价,使5月份起每次竞价指标都成交完毕,同时打破了万元低价成交的历史,使个人成交价、平均价节节攀升。