运营成本

    139亿元 VS 141亿元

    还有一个值得考究的数字便是141亿元的运营成本。作为一个国家强制性缴纳的以救助人身伤亡为目的的险种，交强险首年赔款139亿元，各类经营费用竟高达141亿元，让人不得不怀疑这么多钱都用到什么地方去了。

    记者在某论坛看到一网友的帖子：“保险公司的营业费用竟然比赔付额还高，真是受不了，他们还真好意思这么说，真是无语！”这或多或少代表了不少消费者的心声。

    据袁力表述，各类经营费用项目主要包括手续费、佣金、营业税金及附加、保险保障基金、保险业务监管费、行政管理费用等。“由于在交强险制度实施的第一年，保险公司投入成本较大。”袁力表示。

    郭左践认为，目前这个费用水平还有一定压缩空间。“我们现在就是要敦促保险公司通过加强内部管理，进一步压缩经营成本和经营费用，提高经营水平。”

    听证会最好向媒体公开

    中国保监会12月4日公告了《交强险费率调整听证会投保人代表、社会公众代表和旁听人员抽签办法》。此次听证会投保人代表、社会公众代表和旁听人员均为大家自愿报名、抽签产生。

    而也有消费者对听证会提出了质疑：第一，保监会只给了3天报名时间，时间上未免太仓促；第二，社会公众代表不过4人，是否能代表大部分消费者的心声；第三，如何保证抽取名额的公正性。

    孙勇对听证会也十分排斥：“所谓听证会就只是走个过场而已，选出来的社会公众代表是否公正不说，他们是否有法律、财会方面的知识也值得怀疑。毕竟没有这方面的能力，是无法与保监会周旋争取利益的。”

    于是，也有不少媒体呼吁，此次听证会对媒体公开，并给媒体预留一定的采访时间，切实保证听证会的公开、公正、公平。

    另据悉，曾受900多名车主委托状告保监会的律师刘家辉也在争取听证会名额。“如今的我应该是保监会最高度关注和高度回避的人，所以，我能否取得听证资格还是个问号。”她自嘲地说，不过，她也跟其他车主和网民一样在网上申请听证会资格。

    记者观察

    你不懂？那就好办了！

    这次写交强险，对我来说是个十分痛苦的过程。那些似是而非的数据，让我这个非财经专业的外行颇有些丈二和尚摸不着头脑，咨询了很多财经人士，还是“蒙查查”。致电到保监会寻求答案，也完全没人搭理我。这让我想起前段时间朋友间很流行的一个段子。

    甲：“能向您请教下这个问题吗？”

    乙：“你懂吗？”

    甲：“我不懂。”

    乙：“你不懂？那就好办了！”

    似乎现在的保监会就在跟消费者们玩这么个把戏。抛出来一堆数据，却又不解释清楚，让人看得一头雾水：你看咱又降价，又提高责任限额，这不是挺好的么？得了便宜还卖乖，你这消费者可就不明智了。

    可是，就有这么些愿意较真的消费者，希望自己花的每一分钱都明明白白。不管是降价，还是涨价，都实实在在地明码标价，那这钱花得倒也舒坦。

    曾经就有专家指出，交强险是个“带病出生的项目”，从一开始就有很多问题。怕就怕这个“带病出生的项目”真正病好的那一天，会有些出人意外却又意料之中的病因。