南方日报讯 (记者/陈若然)在8日涨停之后,中国中车从巅峰跌下悬崖,9日、10日两天连续下跌。
8日开盘时,股价达32.40元/股,9日,中国中车高开低走,跌幅9.32%。H股大跌逾12%。两个交易日内A股市值锐减1346亿元,10日开盘股价跌至27.80元/股,跌幅达到5.38%,收盘报26.52元/股,跌9.73%。两日累计跌幅高达18%,市值蒸发近1334亿。
对于接连大跌,有网友失望表示“神车”走下神坛。不过,对于两日之间的暴跌,也不乏对资金操纵博弈的猜疑。
据最新两融数据,9日中国中车获融资买入18.77亿元,同时被融资偿还了16.10亿元,融资净买入2.67亿元,净买入金额为两市个股中排行第13位。中国中车最新融资余额为65.64亿元。而盘后数据显示,多家机构出现在中国中车昨日交易公开信息的买卖方,机构之间博弈激烈。卖出中国中车金额最大的为国信证券大连和平广场证券营业部,卖出金额高达11.64亿元。
此前,对于中国中车的复牌,机构曾表示,南北车股票自重组消息发布以来一直高歌猛进,充分释放利好,未来中国中车有一定的上涨想象力,但在复牌后能否保持强劲表现,还需要公司的业绩支撑。