据新华社电我国民航系统各单位自去年起努力提高航班正常率,由于航空公司原因造成的航班延误比例同比下降10.99个百分点,但是我国民航旺盛发展需求和资源能力不足的矛盾仍将长期存在。
据统计,自去年起,我国航班平均延误时间同比减少2分钟,延误2—4小时的航班占不正常航班的10.37%,同比下降1.05个百分点,延误4小时以上的航班占不正常航班的2.88%,同比下降0.58个百分点。
民航局副局长王志清说,在现有条件下,民航各单位应大力推进精细化管理。航空公司应科学编排航班计划,优化航线网络,全程监控航班运行,不断优化航班运行链条,预留备份运力,提高不正常航班的处置能力;机场管理机构应改进设施设备、优化机坪管理、细化应急预案、维护运行秩序;空管部门应优化空域环境,提高气象预报的及时性和准确性,尽最大努力加速空中流量,优化空管保障链条。