据经济之声报道，颠覆原则就会闯祸。
股市新贵很任性：我们都是小快手 我“骄傲”
上周，在伯克希尔公司的50周年股东大会上，股神巴菲特说了这么一段话，“投资不分国界，我不会改变我的原则。”
巴菲特的投资哲学“别人贪婪我恐惧，别人恐惧我贪婪”，最为人熟知，可是还有另外一句话“不识庐山真面目，只缘深在此山中”。《工人日报》聚焦了股市小鲜肉，也就是80、90后新入市的股民，称他们为股市新贵。他们的心态如何。有媒体采访了一位股市“小鲜肉”，他说自己“自进入股市以来，每天都像坐过山车一样。抛了担心上涨，拿着股票又担心下跌，整天都纠结。”
这是许多新股民的普遍心态。不过，这些年轻的新股民胆子很大，记者调查发现，股市新贵持股量比前几代股民要大得多，另外，年轻股民信息渠道多，他们会花大量的精力研究股评、刷朋友圈看推送文章来甄选股票，而关于炒股书籍却从来不看。都是小快手，看了快信息，这快经济，也体现在年轻人的炒股上，“跑步入场、频繁换股”。另外，他们还很自信，对于证监会主席肖钢两度提示股市的风险，要“谨慎投资，量力而行”，这些新贵股民们并不以为然。
再说回前面提到的巴菲特的投资原则，他说自己的原则很简单：“试图快速赚钱是最糟糕的错误。”这是他的原则，年轻股民，你的呢？还记得上次4500点之后吧，股市大跌三天，昨天，沪指再上4500，年轻就真的不怕么？
专车司机月入数万？风光早已不再
这边厢，股市红火，很多人争先恐后投身股海。那边厢，专车火爆，正吸引大批闲车加入其中。可他们的收益如何？风险又有哪些？《南方都市报》昨天专门报道说，“专车司机月入过万渐成过去式，私家车进入要先做好风险评估。”
专车的光环早已不像人们想象的那样耀眼，从公开的报道来看，一些地方的专车服务确实也暴露出了一些问题，比如安全问题、诚信问题等等。
当然，专车不是洪水猛兽，毕竟能填补一个需求层次的空白，简单粗暴的禁止，老百姓肯定不答应。要如何发展不闯祸，还是要看“合法”与否。专车合法性的大原则应该是：出行难要解决，但适当的规矩必须有。要从让专车“行驶”得更远，政府该做的是与时俱进的创新管理思路。
黄奇帆批P2P蜂拥而上 担心有道理
昨天，有一条关注度很高的财经新闻，重庆市市长黄奇帆关于P2P的言论，
他说，我国的P2P“汇集老百姓的钱到平台上，而平台变成了集资的地方，又把钱借给客户。这种做法会闯祸的”。黄奇帆的担心不无道理。根据《证券日报》提供的数据，从今年1月1号起到5月，有259家平台跑路，是去年同期的6倍之多。
那么问题来了，发展得不那么健康的P2P行业规模为何如此庞大？《羊城晚报》分析，我国居民存款巨大，缺乏更广泛的投资渠道，有买卖自然有市场。
一边要跟股市争资金，一边还得背着刚性兑付的担子，那是不是意味着中国的P2P平台发展前景就一片黯淡？那倒不是，症结还得回到“原则”上来——市场运行的原则。好在咱们离利率市场化只差“最后一公里”，社会征信体系也在逐渐提速，如果再加上互联网金融监管落地，按照这些原则办事，应该不会闯祸。
“西瓜之乡”遭遇卖难 不能总靠“爱心”来化解
南宁市江南区苏圩镇是广西重要的“西瓜之乡”，和往年热闹的场面相比，今年那里却出现了西瓜滞销的情况。好在经当地媒体报道后，很快就有爱心企业到当地集中采购，不少市民也参与到买“爱心西瓜”的行列中来，也算是祸福相依。
“微博卖菜”“爱心抢购”等事件并不少见，我们应当大力赞扬和支持，可这样的“燃眉之急”反复出现，是不是只能依靠爱心来解决？还得打个问号。
因为市场自有其生存的原则，有供需平衡之道，新华网的文章说，根本的是要将“爱心”转化为“内需”。怎么转？一来要从市场信息方面着手，做好产销对接；二来还是进一步提升农业现代化、产业化发展水平，来增强抗风险的能力。当农产品遭遇卖难，靠爱心消化一次可以，全凭爱心肯定不行，最终还是要引导其遵循市场原则，用市场的力量来消化，才是根本。(编辑崔砚冬)
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