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加盟半年完成7亿美元融资 滴滴新任女总裁柳青是谁?

2015年02月06日 08:01    来源: 扬子晚报    

柳青

柳青和父亲柳传志。

  滴滴公司4日宣布,公司首席运营官(COO)柳青正式出任滴滴公司总裁,将负责更多公司日常业务运营,该消息是在该公司的年会上正式公布的。柳青是中国IT教父柳传志的小女儿、前高盛(亚太区)集团董事总经理。柳青的升职意味着,滴滴公司由此进入公司创始人程维任董事长、CEO,柳青任总裁的管理模式。

  人物名片

  柳青生于1978年,2000年北京大学计算机系毕业后赴美,2002年获得哈佛大学硕士学位,加入高盛。2008年成为高盛亚太区执行董事,并于2012年升任亚太区董事总经理,是高盛历史上最为年轻的董事总经理之一。2014年7月2日正式进入滴滴,时任COO,负责公司专车新业务、品牌公关、商务合作等诸多重要部门的工作。2015年2月4日任滴滴公司总裁,负责更多公司日常业务运营。

  任职

  去年7月进入滴滴,半年内帮公司完成当时非上市公司最大一笔融资

  在她之前,滴滴并未设总裁一职

  滴滴CEO程维在宣布这一决定时表示:“任命柳青为滴滴总裁,我们希望打造移动出行领域世界级的企业,需要能够不断吸引人才。柳青在加入滴滴的半年时间,帮助公司完成了当时非上市公司最大一笔7亿美金融资。担任总裁后的柳青将更多负责公司日常业务运营,打造中国最大移动出行平台。祝福柳青。”

  据媒体报道,柳青表示,“柳传志的女儿”这一标签对她来说是无形的压力,一直想要证明自己的成就与家庭背景无关。柳青发表即席讲话表示,“感谢全体滴滴人,尤其是程维的信任,感谢半年多来滴滴人的支持与帮助,使我以最快的速度融入滴滴。作为移动出行信息服务平台,我们滴滴人承载着国人出行的光荣与梦想,非常荣幸有机会加入这一行列成为一员。我们完全有信心打造一支世界上最优秀的团队与移动互联网公司。”

  柳青于2014年7月2日正式进入滴滴,时任COO,负责公司专车新业务、品牌公关、商务合作等诸多重要部门的工作。2014年,是滴滴公司迅猛发展的一年,专车业务也获得飞速发展,公司人员从100人左右一跃超过2000人。产品方面,从单一的滴滴打车产品,拓展到滴滴专车、滴滴企业版,而2015年,正有多款产品在秘密开发中,滴滴已进入多元化业务发展阶段。

  据滴滴打车公司相关人士介绍,之前滴滴并未设置总裁一职,CEO程维全面负责公司工作。今后程维要再架高一层专注于公司今后的发展方向,如互联网市场、智能交通等。公司具体运营则由新任总裁柳青负责。

  竞争

  联想控股旗下的神州租车也正式进军互联网专车市场

  除了快的,柳青与父亲也是对手

  颇有意思的是,接下来,柳青要面临与父亲掌控的联想系的竞争。

  2010年9月15日,联想控股宣布向神州租车注资12亿元,持股超过51%。神州租车上市后,联想控股仍然是最大股东。

  2015年1月28日,已经成为中国最大租车公司的神州租车宣布,将在全国60个大城市同步推出“神州专车”服务,正式进军互联网专车市场。

  专车市场上,除了滴滴、快的,还有易到用车和海尔产业金融成立的合资公司海易出行,市场竞争越来越激烈。在这场市场争夺战中神州租车无疑有着巨大优势。

  神州租车号称拥有超过5万辆运营车辆。除了拥有联想控股这个大股东外,它还是美国最大的租车公司Hertz在中国的合作伙伴。Hertz在全球拥有超过50万辆运营车辆。目前,Hertz持有神州租车16.7%的股份。

  显然,柳青以后的重量级对手,除了快的,还可能有自己的父亲。

  业务

  滴滴专车面临被监管部门认定为“非法运营”、“黑车”的政策风险

  柳青升职,暗示滴滴高度重视专车业务

  除了强大的市场竞争对手,柳青还要面对政策层面的压力。此前,上海交通执法部门认定滴滴专车存在非法营业行为,并对其开出罚单。

  据易观国际最新统计数据称,截至去年底,快的打车和滴滴打车两大巨头在国内打车App市场分别占据56.5%、43.4%的比例,双寡头格局坐实。目前,滴滴与快的在商务约租车领域也铆足全力较着劲,而且在营销推广中,因商务约租车拥有较清晰的商业模式,两家企业也都在向此领域倾斜。业内人士分析,滴滴专车也面临专车业务被多地监管部门认定为“非法运营”、“黑车”的政策风险,甚至部分地区也频频出现出租车抗议专车的行动,而滴滴专车业务由柳青直接负责,而她负责的政府关系、公共关系的重要性凸显,由此来看,柳青的升职也释放出滴滴打车对专车业务高度重视的信号。

  目前,专车模式出现轻、重资产两大发展方向,易观国际高级分析师王珺此前接受媒体采访时称,轻资产模式定位只做平台,灵活性更强,用户规模不受资产制约,但企业对产业链的把控能力较弱;重资产模式的企业自己拥有车辆、司机等资源,抗风险能力及对产业链的把控能力更强,整体而言,专车市场尚在探索期。

  女强人背后的三个标签

  柳传志的女儿

  个性争强好胜的柳青一直在努力证明,自己今天的成就与家庭背景无关。此前有记者在采访她前就收到明确的提示,有关家庭背景的问题“不太方便回答”。强调“与联想无关”、“不要只把我当成柳传志的女儿”,反而恰恰证明了“柳传志的女儿”这一标签对于柳青无与伦比的重要性。

  投行高管

  据柳青介绍,在她刚进入投行的第一年,基本上每周工作100个小时以上,最高纪录达到140个小时,“体重迅速增长,脸上全是痘痘。同一年入行的同事在半年中走了一半,朋友也问我:‘一个女孩子,为什么要这么辛苦?’我也曾犹豫过,但后来还是想明白一件事,这个工作是我真心喜欢做的。”

  2004年,柳青转投直接投资部工作,并一路晋升到高盛(亚洲)直接投资部董事总经理。据柳青介绍,她和团队成员一起每年要看500-700个项目。

  三个孩子的母亲

  “我周围有一些优秀女性,为了家庭牺牲事业,我很钦佩她们,因为我觉得自己做不到。我非常爱工作,工作给了我非常多的养分和能量,甚至让我觉得可以做一个更好的母亲。”有三个孩子的柳青坦言,孩子并没有成为事业的阻碍,她在职场也并没有感受到女性天花板的存在。

  综合东早 中新 北商 北青等

  人物声音

  为什么滴滴要打补贴大战?

  柳青:补贴营销是互联网时代企业培育消费者的一个过程,花钱就是要让用户体验,给用户带来价值,并让他们变为忠实的粉丝。如果说第一站是营销,那么之后的战役将会集中在产品、技术以及团队上。

  从投行到创业公司,有怎样转换?

  柳青:投行像游牧民族,我需要整天出差,骑马找项目,一个结束了继续找下一个。现在更像是农场主,种下一个树苗精心培育它长大,现在天天扎根在地上。


(责任编辑: 马欣 )

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