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“深港通”已经完成方案设计

2015年02月02日 08:17    来源: 深圳商报     钟国斌

  记者日前从深交所获悉,深交所吴利军理事长近日率队访港,先后拜会了香港特别行政区政府、香港金融管理局和香港证券及期货事务监察委员会,与香港交易及结算所有限公司开展了工作交流,并与部分在港市场机构进行了座谈。

  方案设计遵循三大原则

  访港期间,吴利军向有关方面介绍了 “深港通”筹备进展情况。吴利军指出,深港市场互联互通意义重大,深交所将在总结“沪港通”试点经验的基础上,与港交所密切合作,积极探索丰富合作方式、深化合作内容,共同推进“深港通”建设和A股市场的国际化。两所同意“深港通”方案设计遵循三方面的基本原则:一是“深港通”方案与“沪港通”基本框架和模式保持不变,不改变市场主体业务和技术系统架构;二是体现双方市场对等原则,标的证券突出深港市场多层次、多品种特色,考虑在目前 “沪港通”基础上拓展标的范围,落实更高层次和更大范围的总体要求;三是根据市场需求进行方案设计,优化市场服务,稳妥有序实施。

  目前两所已完成方案设计并启动技术系统开发,待两地监管机构批准后,将组织市场业务和技术准备,积极推动实施。两所并同意在“更深、更广、更创新”的层面上加强全面务实合作。吴利军理事长还通报了前海平台和基金互认技术平台建设有关工作。为进一步服务前海开发开放,“依托香港、服务内地、面向世界”,深交所将积极推进落实在前海设立跨境交易平台,探讨深港合作共同参与建设。此举有利于发挥前海叠加政策优势和区位优势,扩大内地对港开放程度,拓宽香港证券服务业的发展空间。

  香港特区政府、香港监管机构和市场各界人士对深港合作互联互通给予高度肯定,认为深圳与香港市场互联互通是实现粤港服务贸易自由化的重要组成部分,有利于发挥香港作为离岸人民币和国际金融中心的作用,促进内地实体经济的发展。香港金融管理局、香港证券及期货事务监察委员会等监管部门负责人在会晤中表示将积极推动“深港通”顺利实施,加快基金互认平台的建设,支持深港市场合作不断走向深入。

  深港通推动得到证监会支持

  深港通一直是市场关注的一个焦点。深港通目前进展如何?1月初深交所官方微博予以了简短回应:“我所与香港联交所正在对开展深港通进行研究,方案成熟时我们将按程序报请两地监管部门审批。”

  事实上,早在2014年9月,“深港通”的推动就得到了中国证监会的支持。证监会新闻发言人邓舸表示,在沪港通试点取得经验的基础上,证监会支持深港两所进一步加强合作,深化和丰富合作的方式和内容,共同促进两地资本市场健康发展。

  2014年10月,证监会下发了《关于支持深圳资本市场改革创新的若干意见》,其中指出,未来在沪港通积累一定试点经验的基础上,支持深、港交易所本着互利共赢原则,研究探索新的合作形式。

  业内人士认为,《意见》为深港通定了大方向,深港要有新的合作形式,不是沪港通的原样照抄。从监管层来看,更希望看到的是多赢,而非激烈的竞争,希望的是差异化的发展。东方证券分析师认为,深港通的后续跟进,更有利于A股市场和H股市场的连接。未来无论是流动性、估值体系等各个角度考虑,都有利于两市长期的发展。而且从标的上,也具有一定的互补性,变相扩大了A股和H股投资的可选择范围。深港通开通后,内地和香港资本市场双向开放和健康发展。国内市场与国际市场将深度融合,提升对外开放的层次和水平。

  上半年推出也有可能

  今年1月,李克强总理在深圳考察时强调,沪港通后应该有深港通。李克强总理对深港通推出的表态,以及深交所推进深港通的行动,意味着深港通推出指日可待,深港通合作将更完善、更全面。

  英大证券研究所所长李大霄接受记者采访时表示,高层对深港通的表态,以及深交所推动深港通的行动,意味着深港通的推出指日可待。他分析认为,证监会支持深、港交易所本着互利共赢原则,研究探索新的合作形式。深港通届时将更加完善、更加合理,对两地市场促进会更大!深圳市场将迅速成长为一个国际化市场。

  独立财经评论员皮海洲接受记者采访时表示,深港通推出只是时间问题。皮海洲认为,推出“深港通”一直在深圳市政府的计划之中。在去年年初发布的深圳支持金融创新发展1号文件中,有部分内容涉及香港与深圳市场互联互通。该文件明确表示,将探索建立“深港交易通”系统,通过联网交易等方式加速两地证券市场融合。此外,还包括推动建立深港两地常态化协调工作机制,探索编制深港金融合作长效性框架方案或工作规划,全方位深化两地在金融市场、机构、人才等领域的合作;尝试两地金融产品的互认买卖和金融从业资格互认等举措……而前海深港现代服务业合作区更是为两地金融互动提供了“天时地利人和”之便利。皮海洲表示,这次深交所理事长吴利军访港期间向有关方面介绍 “深港通”筹备进展,将会加快深港通推出的步伐。根据证监会对深港通的相关要求,深港通的合作将会更全面。

  深圳新里程投资总监赖戌播接受记者采访时表示,沪港通试点成功后,深港通技术上不存在问题,上半年推出深港通也有可能。他说,目前中国经济在全球越来越重要,未来明晟指数、富时指数将A股纳入指数,跟踪这些指数的基金要有通道,沪港通和深港通将是很好的通道。

  两所同意“深港通”方案设计遵循三方面的基本原则:一是“深港通”方案与“沪港通”基本框架和模式保持不变,不改变市场主体业务和技术系统架构;二是体现双方市场对等原则,标的证券突出深港市场多层次、多品种特色,考虑在目前“沪港通”基础上拓展标的范围,落实更高层次和更大范围的总体要求;三是根据市场需求进行方案设计,优化市场服务,稳妥有序实施。


(责任编辑: 华青剑 )

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