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国际油价 跌破45美元 创5年半新低

2015年01月14日 07:58    来源: 广州日报    

  国内增消费税主要用于环境治理

  由于世界主要产油国阿联酋坚持增产,且伊拉克和俄罗斯也宣称要增加产量,本周一到周二,国际油价继续暴跌,刷新5年半新低:其中的纽约轻质原油价格收盘大跌2.29美元,或4.74%,报46.07美元/桶。亚洲市场交易时段,纽约油价进一步跌破45美元/桶。而在周一,国内成品油价新年第一次调价窗口中,汽油、柴油价格分别被调整降低了180元和230元,实现12连跌;不过,同期汽油消费税也被提高至1.52元的水平,2个月内税费升幅高达52%,同期国际油价的跌幅高达29%。

  文/图/表

  广州日报记者 井楠

  现象一

  国际油价7个月跌57.6% 油价继续下行可能性大

  国际油价昨日继续暴跌,刷新5年半新低。

  截至周二中午时间,国际油价多次暴跌后价格已经低至45.31美元/桶低位,距离去年6月底高点106.91美元的下跌幅度高达57.6%。昨晚,国际油价更是跌破45美元/桶。

  与国际油价对应,国内油价的1年内高点也出现在2014年的6月底,当时的国内汽油价格为8980元每吨,之后连续下跌,直到本周二,价格至6595元/吨,距离高点的跌幅只有26.6%。

  从目前国际油市基本面来看,虽然已经跌近成本价,但局面依然“利空”,美国俄亥俄州和宾夕法尼亚州炼油厂中断运营,削减了国际原油的整体需求,原油供应过剩加剧。虽然全球原油采掘成本价为45美元,距离目前点位已经很近,但油价继续下行仍是大概率事件;其与国内油价的对比,也势必显得更加鲜明。

  主要原因是,本轮国际油价大跌以来,国内汽柴油消费税调整了3次,从去年11月28日前的1元提高到了目前的1.52元,累计涨幅高达52%;而同期的国际油价由65.28美元跌到了46.07美元,跌幅高达29%。

  现象二

  税费占成品油价格比例提升到四成多

  广州日报记者了解到,调整之后,国内汽油消费税高达1.52元/升,柴油消费税提升至1.2元/升,总税费在成品油价中的占比不断提升。

  广州日报记者请教了卓创资讯、广东金矿等专业机构后,计算得出,汽油价格的所有税费约占其零售价格41%~45%的比例,而在去年12月初,这个比例还只有31~33%。消费税按量计征(非按比率计征)、且税额不断提高,而国际油价不断降低(分母值下降),是总税费占比大幅提高的主要原因。

  也就是说,现如今价格普遍在5.99~6.10元之间的92号汽油,最多有2.745元的税费。

  中宇资讯分析师认为:目前国内各项税收占成品油价格的比重提升后,在世界上属中等指标水平;英国、德国的比值相对高,分别在59%、56%左右;而韩国和日本则在52%和41%左右。

  成品油要交哪些税

  1.消费税:本周调整后上升到了1.52元/升。

  2.增值税:相当于成品油原有价格和消费税之和的17%,目前在0.82~0.92元/升之间;

  3.城建税

  4.教育费附加

  以上两项以消费税和增值税为税基,分别为税基的7%与3%(各地计算公式有一定差异)。

  业内观点

  多数国内企业进口原油签的都是长期协议

  对于成品油税费“逆市”上升,财政部网站发文称:税费增加,主要为支持治理环境污染,应对气候变化,其中安排大气污染防治专项资金,重点支持京津冀及周边、长三角、珠三角治理雾霾。也就是说,广东珠三角地区也将受惠于“成品油税费提升”。

  而对于国际、国内油价不同步,中国石油、中国石化的广东分公司高层告诉广州日报记者:首先,国内成品油与国际原油两个概念并不等同,国际原油是要经过加工、运输与处理,才能变成国内成品油的;再者,多数国内企业进口原油,签的都是“一揽子”长期协议,比如约定20~30年买油的价格,国际油价暴跌始料未及,合同约定价格不可能随之更改。


(责任编辑: 韦伟 )

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