在遭到公司高管涉嫌内幕交易的质疑之后,1月13日晚间,中国南车和中国北车双双发布公告否认了上述质疑。
12月30日晚间,在停牌两个多月的时间后,中国南车和中国北车的合并预案终于赶在2014年最后一天出台。中国南车和中国北车的股票在复牌之后,立即迎来了6个连续涨停。
伴随着南北车的连续涨停,对于双方高管提前买卖对方股票、涉嫌内幕交易的质疑声也随之而起。身陷内幕交易的中国南车和中国北车在二级市场上也受到影响。目前公司正在接受证监会询问,因为部分高层在重组前六个月内有买卖公司股票的行为,涉嫌内幕交易。1月12日,两家公司双双打开涨停板,中国南车下跌了1.36%,中国北车则下跌了5.33%,在港股市场,两家公司股票也不断下跌。(吴黎华)