双十一引爆汽车电商 让利促销主导交易模式

　　刚刚过去的双十一“购物狂欢节”，在汽车电商领域也引爆了不小的订车高潮。

　　据《每日经济新闻》记者了解，截至11月11日24时，易车预付订金的订单数量达到1.5万辆，订金总额达到18亿元。

　　汽车电商平台垂直网站汽车之家，今年双十一也斩获了大量订单。据汽车之家内部人士透露，截至11日24时，该网站订单达到37117辆，总价值超过60亿元。

　　据了解，今年参与电商活动的车型十分丰富。据悉，仅易车公司旗下的“惠买车”平台就有114个品牌，600多个车型上线销售；而汽车之家也吸引了72个汽车品牌参与，售卖车型3838个，有来自368个城市的7352家经销商参与其活动。

　　记者了解到，今年汽车电商仍以促销为主。仅在易车上，就有50多款车进行了“半价促销”。

　　值得关注的是，汽车之家在今年进行了“全款购车”的尝试，即改变以往在线上集客导入线下交易的做法，尝试在线上支付全部购车款完成交易。

　　“目前全款支付卖出了2488辆汽车，销售额达2.23亿元。”汽车之家电商总监李犁向记者透露，这是电商在汽车领域开始“真电商”交易的尝试。

　　《每日经济新闻》记者计算发现，汽车之家平台上全款购车数量的比例只占总销量的6.7%，可见订单转化为实际交易仍需依靠线下交易，电商购车依然主要起到“集客”作用。

　　业内专家分析认为，目前电商更多依靠“促销”、“一口价”等办法吸引汽车订单，这并不是“常态化”的汽车销售。在业内专家看来，现阶段汽车电商需要融入已有的汽车生态中，找到自己的参与点并逐步树立真正常态的模式。而如何借助互联网突破现有汽车销售模式，仍需要车企、互联网和经销商共同探索。