午评：沪指发力飙升遇阻板块个股分化风险加剧

　　中国经济网北京10月30日讯早盘沪深两市出现了明显的分化走势，在港口航运、铁路运输等权重板块集体大涨的推动下，沪指早盘再度发力飙升，盘中最高冲击到2390点附近，距离突破2400点关口和前期顶部高位仅有一步之遥。深成指早盘表现相对较弱，中小盘题材股在短线集体反弹过后开始受到获利回吐盘打压。在收盘前，出现一波跳水，随后震荡回调。

　　板块方面，电商概念、上海自贸、丝绸之路、职业教育、充电桩、信息安全、基因概念、互联金融等板块涨幅居前；铁路基建、核电核能、体育概念、风沙治理、赛马概念、海水淡化、黄金概念等板块跌幅居前。

　　截止午间收盘，沪指报2376点，涨幅0.13%；深成指报8047.75点，跌幅0.53%；创业板指报1526.56点，跌幅0.23%。

　　技术上看，指数逼近了前期2391点的高点，市场的放量上行进一步确认了强势格局，新一轮上攻已经启动，不过考虑到连续拉升大盘股的不易，大盘股更大概率出现短暂休整，题材有望迎来更充分的演绎。从形态上看，大盘昨日延续强势格局大幅走高，蓝筹股表现出色，市场量能明显放大。增量资金介入导致大盘重拾升势，但股指短线涨幅近百点，有调整要求，预计后市大盘震荡上行概率较大。

　　总体来看，目前市场已重回强势多头格局，早盘两市股指冲高回落，盘中震荡加剧再所难免。后市风险在于板块个股的分化加大，而股指向下做空杀跌的空间也将有限，短线大盘或将围绕在2350点到2390点的区间内震荡。　　

　　操作布局上，偏激进型投资者可关注三季报出完后例行可能炒作的年报概念股。但中国经济网记者提醒投资者仍需谨慎，不要盲目乐观，控制仓位为主，低仓位可适当关注高铁，军工、核电等机会。