本报讯 (记者索冬冬)昨日中国北车公告称,近日签订了若干项重大合同,合计金额约为257.20亿元,南车近期也签订了金额约308.8亿元的合同。
招标高峰在手订单创新高
资料显示,北车多家全资子公司与铁总签订了各型货车销售合同,总金额约为8.44亿元,与铁总下属各路局签订了高速动车组销售合同,总金额约为248.76亿元,合同总金额约占北车2013年度营业收入的26.45%。
南车与铁总相关铁路局签订了约239.4亿元的动车组销售合同,其他产品还包括机车、地铁车辆以及修理服务等,重大合同总金额约占公司2013年营业收入的31.6%。
据了解,本次动车组销售合同主要对应的是8月铁总动车组招标,受益车辆招标高峰,在手订单创历史新高。此外,10月11日,铁总启动年内第二轮动车组招标,共75列,南北车订单有望再次增长。
随着国内高铁网络开通完善,铁路车辆需求日益增长,今年铁总已经进行过两轮动车组招标。银河证券统计称,截至目前今年铁总已正式招标动车组377列,目前招标CIR可以配套473列,预示着近期还可能再招标96列。
“高铁外交”力挺争海外市场
除此之外,新兴市场国家需求逐步兴起以及“高铁外交”力挺,未来轨交车辆出口需求持续增长。近日中国北车获泰国史上最大铁路客车采购合同,中国南车等8家公司则是联合参与墨西哥高铁竞标。
有业内人士指出,今年动车组招标已超预期,尽管产品结构有所差异,但大致判断明年动车组交付多于2014年,相关公司的业绩增长基本确定。
近期国家发改委批复了大理至瑞丽铁路、辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路、玉溪至磨憨铁路项目,总项目投资额为958.78亿元。
分析指出,与往年类似,铁路投资一般是四季度开始加速建设,按照目前的趋势完成全年的任务没有问题。