成品油六连跌已成定局 将刷新年内最大跌幅

　　继13日国际原油跌至12年以来最低价格之后，14日原油收盘再次另人大跌眼镜，由于对后期需求信心不足，且全球资源依旧充裕，WTI跌3.9美元，收于每桶81.84美元，布伦特跌3.85美元，收于每桶85.04美元。受此影响，参考原油变化率负向拉宽至-5.04%，汽柴油对应下调幅度为250-290元/吨。鉴于尚有2个工作日，且原油短期跌势难止，因此排除发改委人工干预，预计本轮下调幅度或在300元/吨左右，或将刷新年内最大跌幅。

　　业内专家介绍说，今年以来已经历19个调价周期，其中6次搁浅，5次上调，下调则为9次。汽柴油累计下调幅度分别，柴油下调600元/吨，汽油下调625元/吨。本轮下调兑现之后，成品油市场将迎来新定价机制执行以来首次“六连跌”。

　　今年下半年以来，国内成品油始终处于下行通道之中，特别是经过五连跌后，各地汽柴油价格均回落至近年来低位水平。而由于受到“金九银十”需求提升的支撑，批发环节汽柴价格进一步下探空间收窄，而零售价格却一路下跌，导致批零价差逐步缩减。截止当前，国内柴油批零价差在550-600元/吨，汽油销售毛利空间较高在700-750元/吨。对主营而言，随着零售价不断下调，销售利润摊薄成为不得不面对的挑战。而对广大终端用户而言，成品油下调无疑是喜闻乐见的，最直观的感受就是用油成本的降低。