成品油价格或酝酿“五连跌”

　　国家发改委9月16日发出通知，自9月16日24时起，汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.10元和0.12元。这是2009年5月国家发改委出台石油价格管理办法以来，首次出现“四连跌”的局面。安迅思成品油行业分析师叶嫚嫚预计，新的周期开始后，若后市原油无大幅反弹，国内汽柴油市场或酝酿“五连跌”。

　　卓创资讯成品油分析师刘芸表示，成品油价格下调，势必会减少以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车的油耗成本。

　　以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里，百公里油耗38L为例，按照此轮0.12元/升的跌幅测算，在下一个计价周期内，将减少228元左右的油耗成本。叠加9月中下旬厂矿、基建开工率继续走高以及秋收季节已来将增加对柴油需求量等因素，有望继续改善物流运输行业经营状况。

　　以月跑2000公里，每百公里用8L汽油的私家车为例，此轮汽油每升下跌0.11元，相应的下个计价周期的油耗成本将减少8.8元左右。

　　据安迅思统计，今年1月1日以来，汽柴油最高零售价上调4次、下调8次、搁浅5次，汽柴油最高零售价分别净跌525元/吨和505元/吨。“新的周期开始之后，若伦敦布伦特原油交易指数持稳于目前价位，则新周期安迅思成品油变化率指数将以-3%开局，这意味着后市原油无大幅反弹，国内汽柴油市场或酝酿‘五连跌’局面。”叶嫚嫚说。

　　根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，9月29日24时将迎来2014年的第19轮汽柴油调价节点。