8块澳洲牛排168元，还送刀叉、黄油和黑椒汁！任先生早就被淘宝“喵鲜生”的宣传所吸引，因为价格确实比超市便宜很多———上个月他从超市只买了3块牛排，就花了98元。
尽管任先生对从上海发货的配送流程多少有些担心，害怕收到的牛排变质，但他还是在上周三上午尝试着下了单，并一直关注着送货流程：下单后4个小时，牛排从上海寄出；第二天早上8点送到成都，配送员出发；11点左右，牛排送到任先生家里，打开泡沫箱，里面的冰袋还散发着冷气。
像任先生这样的“吃货”日渐增多，正是近一两年来生鲜网购突然蹿红的一个缩影。而《舌尖上的中国》等纪录片，又对今年以来火爆异常的松茸销售之类电商大战起到了推波助澜的作用。《2013年食品网购白皮书》数据显示，食品网购正逐步成为“菜篮子”的重要来源，各类型产品网上购买率均有明显增长，其中又以生鲜食品增长最为迅速，同比增幅达到108.91%。
然而，即便单是在8月资本市场上就接连出现中粮我买网完成B轮1亿美元融资、乐视重金砸向生鲜电商等大动作，这片被一致看好的“蓝海”背后，却由业内人士曝出“99%的生鲜电商都在亏损”这样的惊人之语。而通威集团电子商务负责人王世均在接受记者采访时更直言，“国内3000多家生鲜电商几无一家盈利，此言不虚。”那么，火热的市场和骨感的现实背后，究竟是怎样的真相呢？
A
成都买家的网购体验
子夜下单买菜 中午端上餐桌
一个周五的晚上，23：38，市民陈先生在成都一家蔬菜生鲜电商网站留言：折耳根半斤，四季豆1斤，平菇1斤，番茄1斤。随后，他按照指定的格式填写好姓名、电话、收货地址。
23：52，网站客服回复：“我们公布的价格里面只有折耳根，如果你要的话，我明天让农场送一点过来，价格是9元左右（需要明天确认）。”
第二天11：51左右，新鲜的蔬菜送到。订单金额19元，配送费3元。尽管陈先生头天临近子夜才下单，但完成整个过程也只用了12个小时。按照该生鲜网站的规定，每天下午4点之前下单，会在当天下午5点30开始配送，晚上下单，第二天配送。
陈先生在评价中写道，配送速度超过预期。他告诉记者，“菜品的新鲜程度令我惊喜。”而这无疑是生鲜电商的核心竞争力。除了方便，生鲜网购在价格上也有一定优势。陈先生网购的蔬菜价格与市场售价相比，每个品种都便宜了几毛钱至1元钱不等。而任先生在超市买3块牛排加黄油、酱料超过120元；而在淘宝买8块牛排才168元，除了酱料还送餐具，价格差距显而易见。
B
本土电商的生意经
设流动自提点 商家集中配送
29岁的刘女士从农业大学毕业后，在成都做水果生意已近5年。由于对电子商务有一定了解，她从一开始就把生意直接开在了网上，“这其实是一个尝试，觉得生鲜电商是一个很大的市场。”刘女士告诉记者，她把消费的目标群体主要定位在上班族，经过长期的经营，她发现用户最关心两点：一是能否及时配送；二是价格是否便宜。
“从泰国直采榴莲、山竹，到成都选择陆运更合适，6至7天能到顾客家里。”刘女士告诉记者，由于每个水果品类要求的存储环境不同，如榴莲不能冷藏、山竹必须低温保鲜，这无形中增加了配送难度，提高了成本。为此她尝试过一种集中配送模式，比如像天府软件园这类大型办公园区，客户群相对集中，网店自有配送车只开到园区固定区域，再由客户下班后直接取货，相当于流动自提，既方便顾客提货，也降低了配送成本。
由于处于起步阶段，目前成都生鲜电商总体经营状况不算理想。成都市电子商务协会秘书长徐震告诉记者，“从现有情况看，成都生鲜电商行业情况不是特别好。目前盈利较好的是在电商平台上开‘小店’的商家，而成都的大型生鲜电商基本没赚钱。”
C
资本市场的“躁动”
巨头抢占蓝海 电商圈地升温
“这次有点急，顺丰优选没赶上。”8月22日，顺丰速运新业务部业务经营高级经理王政辉告诉记者。由于对货源挑选严苛，筹备期较长，顺丰优选未能够参与到今年火爆的“松茸销售电商大战”。
如同松茸只是吃货们争相尝鲜的目标之一，顺丰优选也只是众多鏖战生鲜电商的巨头中的一员。8月上旬，京东、淘宝等巨头均在云南出席了“2014年香格里拉松茸季”开节仪式。这不仅让香格里拉松茸在京东实现首发，更意味着一场生鲜电商间的“圈地运动”正持续升温。
8月18日，乐视砸重金打造的“乐生活”平台上线，标志着乐视正式投身生鲜电商行列。此前的8月1日，中粮电商平台我买网高调宣布完成B轮1亿美元融资。顺丰优选亦宣布，自8月11日起，冷链配送城市从11个拓展到至48个。
在国家政策和市场的双重推动下，生鲜电商作为国内电子商务领域为数不多的“处女地”，引来了各路豪杰重金押宝。2012年被称为生鲜电商元年，顺丰优选、天猫等先行者在北京等个别城市试点，在沉闷许久的电商行业引起了一阵不小的波澜。
经过数年市场洗礼后，我国生鲜电商大致分为平台型生鲜电商与垂直型生鲜电商。前者包括天猫、京东、1号店等；后者包括本来生活网、顺丰优选等。
“生鲜品类在今年有了飞速发展，增速明显高于其他品类。”阿里方面向记者透露。而京东也于近日上线澳洲进口A2鲜牛奶，以全程冷链配送保障用户下单24小时内收货。京东方面提供的数据显示，截至2014年上半年，生鲜销售品类超过2万种，入驻商户近500家，销售额同比增长超过260%。
前瞻产业研究院发布的报告显示，2013年，生鲜类在食品网购订单中占比6.73%，跻身前五。另有数据显示，2013年中国生鲜电商交易规模达到130亿元，同比增长221%，冷链宅配规模达39亿元，预计未来3年生鲜电商交易规模有7倍成长空间，带动冷链宅配市场6倍成长空间。
D
热市场与冷效益的尴尬
冷链投入巨大 成本难以承受
然而，在各大电商平台、快递行业及物流企业“土里刨金”的尝试背后，却是骨感的现实。据不完全统计，目前国内至少有3000家生鲜电商。而中国零售业生鲜研究中心委员李长明不久前在接受媒体采访时“语出惊人”地表示，99%的生鲜电商都在亏损。
“生鲜电商具备三大特性：高损耗，配送时效性高，产品标准难统一。”王世均认为，“很多企业在探索中起来又倒掉，是因为还没有一家能研究出适应生鲜电商发展的闭环模式。”据记者了解，生鲜农产品涉及环节众多，包括流通、产品、质量、用户体验等多个环节，任何一个环节出问题都会产生不良影响。
“生鲜农产品冷链仓储和物流成本非常高，”一名冷链物流业内人士为记者算了一笔账，“建一座小型保鲜库，单价为每平方米900元（制冷设备、库体保温）；自建2000平方米冷库，每平方米2000元（土建、钢结构、制冷设备、库体保温等）；冷库设备维护费，按照200平方米算，一年维护费1.5万元。”这样的天价让生鲜电商“望而却步”，绝大部分只能依靠第三方物流实现跨区域配送。“京东生鲜目前全是第三方平台模式，也就是消费者在京东下单，商家安排发货、配送。”在接受记者采访时，京东方面表示，“京东生鲜主要由第三方配送，顺丰为主，地方冷链为辅。”
但即便是强大的顺丰，目前也仅能在北、上、广等一线城市实现全程冷链物流。“蔬菜、海鲜、肉类等必须做到全程冷链，有部分水果可以使用常温物流。”顺丰速运新业务经营高级经理王政辉告诉记者。据他透露，顺丰将投资约3000万元在成都打造冷链仓库，预计今年11月建成投用。“这个冷仓建成后，成都地区也将实现全程冷链。”
然而，全程冷链昂贵的价格，也让商户难以承受。“3公斤同城内的费用为首重20元/kg。”上述业内人士透露。此前有媒体报道，冷链物流的费用占据了生鲜电商成本的四成。王政辉也直言，跨区域的第三方全程冷链“价格对于电商来说还难以接受”。
即便做到全程冷链物流、仓储，生鲜损耗依然巨大。“以仓储为例，库房冷藏分风冷和排冷两种方式，灌装饮料、肉干等可以进风冷，新鲜绿色食品进风冷损耗在15%以上。”上述业内人士告诉记者，“排冷则更耗电，也是一种损耗。”
就算解决了昂贵的冷链物流运输，“最后一公里”这个障碍也让生鲜电商头疼。“假如一天有2000单，大家都等米下锅，做午饭或者晚饭。”王世均举例说，“这要求早上10点之前必须送1000单，下午4点之前必须送1000单。如何做到？难道建立1000人的团队吗？”对于多数生鲜电商从业者而言，这绝不是砸下千万元就能解决的问题。在多位从业者看来，要想做好生鲜电商，必须实行O2O（线上+线下）模式。“占据大量超市、食品店，作为生鲜产品的线下保鲜库。此外，网点要社区化、密集化，通过给消费者优惠的方式，鼓励消费者上网点来自提，降低端对端的配送成本。”业内人士表示。
不过，大量的线下布局也意味着另一笔不菲的开销。业内普遍共识是，生鲜电商极度烧钱，实现盈利至少还需3至5年的沉淀。成都商报记者 杨舸 熊玥伽
每日经济新闻记者 江然
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网购生鲜
成都人偏爱鱼和肉
当成都商报记者致电通威集团电子商务负责人王世均时，他正在江苏阳澄湖考察大闸蟹市场，为即将到来的大闸蟹旺季做准备。据了解，通威旗下的全农惠商城增加了时令水果、蔬菜、海鲜等产品的产地直供服务。比如仅在7月份，商城就交易了400份左右的季节性松茸产品，市场反应不错。
顺丰优选在成都的冷链配送也在筹备之中。据介绍，顺丰在成都的冷藏库整体投资3000万元，面积6000平方米，主要为顺丰优选以及其他电商的生鲜冷链食品配送提供服务。
通威集团首席信息官周勇表示，为保证产品质量，目前生鲜食品的配送仍由通威集团自行管理。“比如，活鱼配送需要装袋充氧，一般的配送公司无法实现。而且只要购满69元，就能免配送费。”
据王世均介绍，从“全农惠”平台的销量数据来看，最受成都市民欢迎的产品是鱼类和猪肉。
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