中国经济网北京8月27日讯 (记者 马欣) 昨日晚间,中国国航(601111)发布2014 年半年度业绩报告。上半年,中国国航实现营业收入491.17亿元,同比增长7.11%;实现归属于母公司股东的净利润4.74亿元,同比下降57.6%;基本每股收益0.04元。
上年同期,中国国航归属于上市公司股东的净利润为11.19亿元,每股收益为0.09元。对于净利润下滑,中国国航表示,人民币兑美元汇率波动是导致上半年整体业绩下降的主要因素。根据半年报,中国国航今年上半年发生汇兑净损失7.21亿元,而上年同期汇兑净收益11.19亿元,。
中国经济网记者了解到,上半年,航空业上市公司整体表现不佳。南方航空(600029)和东方航空(600115)此前均已发布2014年中期业绩预减公告,其中南方航空预计报告期内归属于上市公司股东的净利润亏损9-11亿元,同比由盈转亏;东方航空预计同期盈利在人民币5000万元以内,去年同期归属于上市公司股东的净利润为人民币7.63亿元。这两家公司也均将业绩不佳的原因都归结于汇兑损失。
银河证券日前发布行业研报称,除了人民币升值趋势不再,同时油价下行红利难以期待等几大因素造成航空上市公司业绩下滑外,高铁的分流也导致航空业的需求增速下滑,而供给增速未见明显收缩,也对航空业上市公司的经营造成一定负担。研报同时指出,中国航空业在未来一段时间景气将依然下行,从大周期的位置来说,目前大概处在景气周期下滑的中期阶段。
另据大智慧阿思达克通讯社报道,航运发展指导意见已经第二次上报至国务院,意见中会明确航运业的国家战略性地位,而且有望近期出台,但这一消息未得到更多人士证实。