由于6家子公司的银行贷款即将到期,母公司陕西汽车控股集团有限公司(以下简称陕汽控股)选择出手相助。
陕汽控股昨日(8月13日)发行的短期融资券计划募集3亿元,全部用于偿还其银行贷款,缓解债务压力。
《每日经济新闻》记者注意到,陕汽控股本次发债纾困的子公司分别为陕西汽车集团长沙环通汽车制造有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西华臻三产工贸有限责任公司、陕西通家汽车股份有限公司、陕西通力专用汽车有限责任公司、陕西万方汽车零部件有限公司等6家子公司。
事实上,救急子公司的同时,陕汽控股自身负担也不容小觑。由于近年来大规模开展生产基地建设,陕汽控股的投资性现金流量处于净流出状态,2011年至2013年分别流出9.18亿元、0.64亿元和1.45亿元。其中仅上述部分子公司的多项在建工程计划总投资便将近20亿元。陕汽控股2012年和2013年分别亏损2.15亿元和1700万元。
此外,陕汽控股募集说明书显示,截至2013年9月末,该公司借款余额达23.43亿元,其中短期借款余额13.54亿元,短期借款主要通过银行借款获得,融资成本相对较高,风险相对集中。
评级机构出具的信用评级报告则透露出最新的数据:2011至2013年末,陕汽控股债务规模分别为59.45亿元、65.61亿元和94.63亿元,其资产负债率则分别为61.97%、62.77%和65.10%,不断上升。
陕汽控股相关人士对 《每日经济新闻》记者表示,随着陕汽控股后市场板块的发展,亏损的局面将会得到扭转。他表示:“公司不仅要做基础制造业,还会开展融资租赁、物流、车联网等职能汽车业务,以后公司的战略重点和利润贡献点会是后市场板块。”