政策送红利 新能源汽车发展锦上添花

　　专家称，未来细则的陆续推出，将逐渐激发行业整条产业链的内在潜力

　　昨日，国务院办公厅印发了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称《意见》)，部署进一步加快新能源汽车推广应用，缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。《意见》明确指出，要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

　　专家表示，前不久，国务院常务会议刚刚决定对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车免征车辆购置税，此次再次提出要以这三类新能源汽车为主要战略取向，充分说明了国家对新能源汽车发展的重视。

　　《意见》还明确，要以市场主导和政府扶持相结合，建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系，创造良好发展环境，加快培育市场，促进新能源汽车产业健康发展。要坚持创新驱动，产学研用结合；坚持政府引导，市场竞争拉动；坚持双管齐下，公共服务带动；坚持因地制宜，明确责任主体，确保完成各项目标任务。

　　与此同时，《意见》还对加快新能源汽车推广应用提出了6个方面25条具体政策措施。包括加快充电设施建设，将充电设施建设纳入城市总体规划，鼓励公共场所加快内部停车场充电设施建设，地方政府加大对充电设施建设支持。

　　中投顾问新能源行业研究员沈宏文在接受《证券日报》记者采访时表示，受新能源汽车各项鼓励措施的影响，新能源汽车行业的发展将呈现出逐渐上升的态势，而资本市场也将随之刮起一阵“新能源”风暴。不过，未来在新能源汽车的发展上还需要出台更加细化和有力的鼓励政策，进而激发出新能源汽车的上中下游整条产业链的内在潜力。

　　“从对新能源汽车进行税收减免，到此次推出的更具针对性的《意见》，新能源汽车的发展将得到进一步的推动。”招商证券相关行业分析师在接受《证券日报》记者采访时表示，新能源汽车充电设施一直是新能源汽车产业发展过程中的一道坎，此次《意见》专门对充电设施提出了多项具体政策，并且很有针对性，这将在很大程度上加快新能源汽车的推广工作，进而推动新能源汽车产业的发展。

　　此外，《意见》还要求，进一步强化组织领导和统筹协调。地方政府要制定细化支持政策和配套措施，明确工作要求和时间进度；节能与新能源汽车产业发展部际联席会议及其办公室要及时协调解决新能源汽车推广应用中的重大问题；部门间要加强协同配合，提高工作效率。要加强宣传引导和舆论监督，提高全社会对新能源汽车的认知度和接受度，同时对损害消费者利益、弄虚作假等行为给予曝光，形成有利于新能源汽车消费的氛围。